通用發(fā)動機(jī)曲軸箱噪聲研究.pdf

1、當(dāng)前，通用發(fā)動機(jī)行業(yè)在我國發(fā)展迅速，出口數(shù)量增長迅猛。與此同時，用戶對通用發(fā)動機(jī)的品質(zhì)要求也不斷的提高。特別是對噪聲的要求越來越高，相應(yīng)地對作為目前主要動力的發(fā)動機(jī)噪聲的控制提出了越來越高的要求，噪聲的控制水平己經(jīng)成為評價現(xiàn)代發(fā)動機(jī)性能的一項重要指標(biāo)。因此，開展發(fā)動機(jī)噪聲的分析研究，探討其控制的方法和措施，具有重要的現(xiàn)實意義和實用價值。
　　本論文以390ml（G390FA）通用發(fā)動機(jī)為主要研究對象，針對其曲軸箱體內(nèi)的齒輪嚙合問題

2、，采用實驗與理論分析相結(jié)合的方法進(jìn)行了較深入的研究。主要研究內(nèi)容包括：
　　(1)對國內(nèi)外發(fā)動機(jī)振動和噪聲的研究和技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)和分析，闡述了我國與國外發(fā)達(dá)國家間的差距；
　　(2)采用現(xiàn)代測量技術(shù)對G390FA發(fā)動機(jī)的振動和噪聲進(jìn)行了測試分析和診斷，明確了該發(fā)動機(jī)主要振動噪聲來源，此研究課題主要是針對該發(fā)動機(jī)的箱體內(nèi)齒輪副的嚙合噪聲（機(jī)械噪聲）。
　　(3)深入分析了該發(fā)動機(jī)的齒輪嚙合，并對該發(fā)動機(jī)的齒輪嚙合進(jìn)行