20世紀70年代以來美國軌道交通的復興.pdf

1、20世紀70年代以來，小汽車的過度使用引發(fā)了一系列問題，交通擁堵、環(huán)境污染、資源浪費等嚴重困擾著美國城市的發(fā)展，尤其是交通擁堵問題，成為美國眾多城市的通病，兩次石油危機的打擊，促使美國重新考慮公共交通方式，希望能借此改變現(xiàn)狀。軌道交通在這一背景的影響下，憑借自身的優(yōu)勢，也再次獲得了發(fā)展。本文以美國軌道交通的再次發(fā)展為中心點進行研究。內容主要包括20世紀70年代以前美國軌道交通的興衰，20世紀70年代以來美國軌道交通復興的原因，以及其復興

2、的表現(xiàn)和復興的影響。
　　 引言部分主要介紹本文的選題依據(jù)，國內外研究現(xiàn)狀，以及研究方法等。
　　 正文第一部分主要闡述70年代以前美國軌道交通的發(fā)展情況，重點介紹有軌電車繁榮與衰落的發(fā)展態(tài)勢。
　　 正文第二部分著重分析軌道交通復興的原因：小汽車引發(fā)各種問題的出現(xiàn)，美國開始重視公共交通并通過法律規(guī)定加以支持，軌道交通憑借自身優(yōu)勢，得到了再次發(fā)展的契機。這一部分對以上因素進行了逐一分析。
　　 正文第三部

3、分重點論述了軌道交通復興的表現(xiàn)。主要通過列舉大量案例進行例證分析。
　　 正文第四部分則分析了軌道交通的復興給美國所帶來的影響。影響的重點主要體現(xiàn)在了對城市的整體發(fā)展上。
　　 結語部分對整個全文進行了歸納總結，簡單歸納了軌道交通得以重新發(fā)展的原因，軌道交通發(fā)展的一些具體情況，以及對城市產生的深遠影響。并指出，軌道交通系統(tǒng)不同于電車時代的有軌電車，尤其是在地位上，二者有著本質的區(qū)別。同時，筆者也提出，通過對美國軌道交通的