直線壓縮機用氣體軸承及間隙密封特性的數(shù)值研究.pdf

1、隨著技術的發(fā)展及應用需求,航空航天及軍事領域對低溫制冷機的長壽命,低噪聲,高效率,高可靠性等提出了更為嚴格的要求。直線壓縮機由于具有結構緊湊,運動部件少、體積小、效率高等優(yōu)點日益受到研究者的關注。直線壓縮機長壽命、高可靠性等的關鍵在于保證其內部的所有運動部件非接觸運行。直線壓縮機通過板彈簧、氣體軸承及間隙密封配合使用,不僅僅實現(xiàn)氣缸和活塞之間的非接觸潤滑運行,還減少潤滑油對工質的污染。這一點對于空間用斯特林制冷機和脈管制冷機具有重要意義

2、。本文基于氣體軸承潤滑理論,對直線壓縮機用氣體軸承及間隙密封進行了模擬研究,主要內容有以下幾個方面:
　　首先,綜述了直線壓縮機關鍵技術中國內外研究現(xiàn)狀,并在總結現(xiàn)有研究成果的基礎上分析目前直線壓縮機的研究和應用中存在的問題。在此基礎上,提出了本文的研究內容、所依據(jù)的理論知識及擬解決的關鍵問題,同時闡述了本研究工作的主要目的及意義。
　　其次,根據(jù)氣體潤滑理論推導并建立了直線壓縮機用氣體軸承的數(shù)學模型。運用Fluent開展對

3、直線壓縮機用氣體軸承進行了模擬研究,分析了氣體軸承動靜態(tài)特性并在理論上闡釋氣體軸承結構參數(shù)及運行工況對氣承載特性的影響,優(yōu)化了的氣體軸承結構參數(shù)及運行條件。
　　然后,研究了直線壓縮機間隙密封機理,建立直線壓縮機間隙密封的數(shù)學模型,分析了影響間隙密封性能的主要因素。針對不同型式的間隙密封,通過參數(shù)及運行工況優(yōu)化,尋求最佳的結構參數(shù),并作出相應的理論闡述,為直線壓縮機密封研究提供了相應的參考。
　　最后,針對直線壓縮機用氣體軸