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文檔簡介
1、桶形基礎(chǔ)作為一種新型的海洋平臺基礎(chǔ),不僅在近海油田開發(fā)中有著廣闊的應(yīng)用前景,而且也能較好的應(yīng)用在港口碼頭等防波堤工程中。埋置在近海淺灘地區(qū)軟黏土中的桶形基礎(chǔ)不僅受到上部構(gòu)筑物所引起的豎向荷載(V)作用,還受到風、波浪等引起的水平荷載(H)與力矩荷載(M)的共同作用,在這三種荷載共同作用下的桶形基礎(chǔ)承載力特性直接關(guān)系到其在實際工程中的推廣應(yīng)用。但是由于桶形基礎(chǔ)的特殊性,目前現(xiàn)有的承載力計算方法很難計算出其在三種荷載復(fù)合作用下的地基承載力,
2、而地基承載力破壞包絡(luò)面方法則是研究復(fù)合加載模式下桶形基礎(chǔ)地基極限狀態(tài)的一種行之有效的方法。當荷載組合在破壞包絡(luò)面外時則地基處于失穩(wěn)狀態(tài),而在破壞包絡(luò)面內(nèi)時則處于穩(wěn)定狀態(tài)。本文以連云港徐圩港區(qū)的單桶多隔艙基礎(chǔ)防波堤為背景,在將桶形基礎(chǔ)簡化的基礎(chǔ)上,運用ABAQUS大型有限元分析軟件,對軟件中土體模型進行二次開發(fā),研究了桶形基礎(chǔ)在復(fù)合荷載情況下的承載力包絡(luò)線。本文主要研究內(nèi)容包括如下幾個方面:
1.介紹南水土體本構(gòu)模型的基本理論,
3、并基于此理論對大型有限元軟件ABAQUS中的土體模型進行二次開發(fā),然后通過與已有研究成果進行對比,驗證了南水模型在分析桶形基礎(chǔ)承載力時的合理性與適用性,接著確定所研究桶形基礎(chǔ)的基本參數(shù),并建立有限元模型。
2.對建立好的有限元模型采用位移控制方法進行分析,研究桶形基礎(chǔ)在豎向荷載(V)、水平荷載(H)與力矩荷載(M)三種荷載分量單獨作用下的失穩(wěn)破壞模式和極限承載力特性,并變動參數(shù)進行研究,得出不同桶體埋深比與不同土層相對位置情況
4、下桶形基礎(chǔ)的地基極限承載力的經(jīng)驗計算關(guān)系式。
3.根據(jù)第二章研究得到的在不同荷載分量作用下桶形基礎(chǔ)的極限承載力,采用Swipe法和常位移比法進行加載,得到桶形基礎(chǔ)在不同荷載組合情況下的地基承載力包絡(luò)線,同樣變動參數(shù)進行研究,分析得到不同桶體埋深比與不同土層相對位置情況下桶形基礎(chǔ)的破壞包絡(luò)線,并將其進行歸一化分析。
4.運用常位移比加載方式,對桶形基礎(chǔ)在豎向荷載(V)、水平荷載(H)與力矩荷載(M)復(fù)合作用下的承載力包
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