PHYCMZ-20B液壓平衡閥動態(tài)特性研究.pdf

1、液壓平衡閥是液壓系統(tǒng)平衡回路的關(guān)鍵元件，廣泛應用于行走機械特別是起重機的起升、變幅、伸縮等液壓回路中。當負載運動方向與其重力方向相同時，在平衡回路中產(chǎn)生背壓，保證負載平穩(wěn)下降。平衡閥的動態(tài)特性直接決定了液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性。目前，某些型號國產(chǎn)起重機在變幅下降過程有液壓沖擊和振動現(xiàn)象。
　　 本課題以平衡閥的動態(tài)特性為研究對象，采用理論分析和計算機模擬相結(jié)合的方法，對平衡閥主閥閥芯的兩種節(jié)流槽的閥口過流面積、流場進行對比計算和分析，

2、并分別研究其對平衡閥動態(tài)特性的影響，減小了變幅液壓系統(tǒng)下放過程中的液壓沖擊和振動，提高了變幅系統(tǒng)的緩沖和微動性能。本課題的研究工作對平衡閥的設計有指導意義，對提高變幅系統(tǒng)的緩沖和微動性能有學術(shù)和實用價值。
　　 主要研究內(nèi)容如下:
　　 第一章，闡述了平衡閥的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，詳述了平衡閥在起重設備液壓系統(tǒng)中的應用，提出了本課題的研究背景、意義和主要研究內(nèi)容。
　　 第二章，詳細介紹了PHYCMZ-20B平衡閥和F

3、D平衡閥的工作原理，對常見的平衡回路進行分析，并指出了其中存在的問題。
　　 第三章，對平衡閥閥口過流面積的特點進行了理論分析，推導了U0形節(jié)流槽、J形節(jié)流槽、U0+J形組合節(jié)流槽以及錐閥閥口的閥口過流面積計算公式，得到了閥口過流面積隨閥口開度變化曲線。
　　 第四章，利用Fluent對U0形節(jié)流槽、J形節(jié)流槽和錐閥閥口的流場進行數(shù)值解析，得到了不同閥口開度下的壓力分布、速度分布和流線圖形，并對所得結(jié)果進行了對比分析。<

4、br>　　 第五章，建立了平衡閥及其液壓系統(tǒng)的數(shù)學模型，并對其動態(tài)特性進行了分析。建立了PHYCMZ-20B平衡閥及其變幅液壓系統(tǒng)的AMESim模型，分別將U0+J形組合節(jié)流槽和錐閥閥口兩種不同形式的節(jié)流槽寫入該模型進行計算，分別得到了液壓缸活塞桿位移、速度、加速度、兩腔壓力及主閥芯位移、速度隨時間變化的曲線，對這些性能指標進行了對比分析，證明了平衡閥及其液壓系統(tǒng)使用U0+J形組合節(jié)流槽要比使用錐閥閥口的動態(tài)特性表現(xiàn)好。