基于訂單組合的Z公司物流配送路徑優(yōu)化設計.pdf

1、隨著經(jīng)濟和信息技術的迅速發(fā)展，“第三方物流”成為物流服務社會化和專業(yè)化的先進形式。作為第三方物流企業(yè)的Z公司主要為客戶提供倉儲物流服務。伴隨配送業(yè)務的不斷發(fā)展和交通的日益復雜，Z公司出現(xiàn)多客戶的訂單配送業(yè)務，配送業(yè)務中呈現(xiàn)出配送路線不合理、配送時效性低、車輛滿載率低等問題，成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸，所以合理組織行車路線，降低配送成本，成為企業(yè)物流配送業(yè)務亟待解決的問題。
　　本文基于訂單組合對Z公司的多客戶訂單物流配送問題進行研究。首先

2、，對已有物流配送車輛路徑問題的相關理論及研究現(xiàn)狀進行了綜述;其次，介紹Z公司的運作現(xiàn)狀，分析了Z公司物流配送業(yè)務存在的問題;第三，通過對多個客戶的訂單進行貨物量取余數(shù)處理、增加虛擬卸貨點等方式，將Z公司的多客戶訂單配送問題轉化為帶時間窗的物流配送車輛路徑問題，在此基礎上，以運輸總里程最小化為目標函數(shù)，以最大載重量、交貨期限、車輛從配送中心出發(fā)和返回配送中心等為約束條件建立數(shù)學模型;第四，在基本的模擬退火算法基礎上，結合企業(yè)的實際情況和建