地震荷載作用下預應力混凝土曲線箱梁剪力滯分析材料本構模型研究.pdf

1、在現(xiàn)代橋梁建設中，曲線橋梁的使用日趨頻繁。在當前曲線橋梁的建設中，曲線箱梁的使用相比于其它形式的橋梁更廣泛。曲線箱梁的優(yōu)勢主要在于它對抗彎扭時的剛度大、自重較輕以及是建設和使用工程中穩(wěn)定性比較高。然而箱型截面應用在曲線梁橋時會出現(xiàn)剪力滯效應，這是由于曲線箱梁中曲率的存在會產(chǎn)生彎扭耦合效應，而這種彎扭耦合效應在一定的程度上使剪力滯效應更加顯著。近幾年，對曲線箱梁的剪力滯效應的研究較多，大多數(shù)學者主要研究的是在靜荷載的作用下曲線箱梁中產(chǎn)生的

2、剪力滯效應。但是，對于在動荷載的作用下曲線箱梁中產(chǎn)生的剪力滯效應研究才剛剛起步。地震作用下預應力混凝土曲線箱梁的剪力滯效應分析時選用材料的本構模型對分析結果的精確性非常重要針對這些問題，本文做了以下幾方面的工作：
　　1.本文選擇的研究對象是一個實際工程中的預應力混凝土曲線箱梁橋。通過遴選得到三條不同的地震波，其中兩條為典型波，分別是天津波與El?Centro波，另一條為根據(jù)實際場地記錄的地震波（文中簡稱為人工波）。通過ANSYS

3、分析了在三種地震作用下的曲線箱梁的剪力滯效應。
　　2.本文選取了三種不同的混凝土本構模型與一種預應力鋼筋的本構模型。運用時程分析法分析了曲線箱梁選擇三種不同本構模型后分別輸入三種地震波后的動力響應，得出了跨中截面頂板各節(jié)點的剪力滯系數(shù)。對比分析了預應力混凝土曲線箱梁分別在采用三種本構模型時跨中截面頂板的剪力滯系數(shù)分布，同時還分析了跨中截面頂板與內(nèi)側(cè)腹板交接處的節(jié)點的剪力滯系數(shù)隨時間變化的規(guī)律。
　　3.本文研究結論表明，當