曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁溫度效應(yīng)研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，大量曲線梁橋運用于高速公路和城市立交橋中。然而，在實際應(yīng)用中，出現(xiàn)了一些工程事故，溫度作用下的應(yīng)力和變形，是造成曲線梁橋工程事故的主要原因之一。本文針對相關(guān)病害特征和研究工作的不足，對曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁溫度效應(yīng)展開了研究工作。 回顧了曲線混凝土箱梁溫度效應(yīng)的理論研究現(xiàn)狀和工程應(yīng)用概況，并基于傳熱學(xué)基本原理，詳細(xì)論述了曲線箱梁溫度場及溫度效應(yīng)的主要分析方法，推導(dǎo)了溫度場數(shù)值分析公式，闡述

2、了曲線箱梁溫度效應(yīng)分析的有限元法。 結(jié)合大比例曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁室內(nèi)模型，利用大型通用有限元程序ANSYS，建立空間實體有限元模型，對兩跨連續(xù)曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的溫度效應(yīng)進(jìn)行了較為全面的分析。并以此模型為基礎(chǔ)，通過改變支座布置方式及曲率半徑，建立了一系列相似模型，分析了支座布置方式及曲率半徑變化對曲線箱梁溫度效應(yīng)的影響。得到了曲線箱梁溫度效應(yīng)隨支座布置方式及曲率半徑的變化規(guī)律，并對曲線箱梁的設(shè)計及支座布置方式提出建議。

3、 針對各國規(guī)范中橋梁結(jié)構(gòu)梯度溫度模式的不同規(guī)定，對曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在不同梯度溫度模式下的溫度效應(yīng)進(jìn)行了分析。分析表明對計算結(jié)果影響較大的因素為梯度溫度的特征值，特征值較大的梯度溫度模式產(chǎn)生的位移效應(yīng)和應(yīng)力效應(yīng)均相對較大。并對各國規(guī)范溫度梯度模式的合理性進(jìn)行了探討。 參考我國鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范對曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁進(jìn)行橫向梯度溫度效應(yīng)研究，將各項效應(yīng)與豎向梯度溫度效應(yīng)進(jìn)行對比，分析了橫向梯度溫度對曲線箱梁的主要影響。分析表明橫