基于油耗的鹽城煙草配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與TMS的應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)，霧霾天氣頻發(fā)，社會(huì)對(duì)大氣環(huán)境日益關(guān)注，節(jié)能減排任務(wù)也擺在了國(guó)家、企業(yè)、消費(fèi)者等參與者與決策者面前。江蘇煙草物流商業(yè)系統(tǒng)明確提出了打造責(zé)任物流的目標(biāo):樹立環(huán)保意識(shí)、注重循環(huán)利用;減少能源消耗、實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)行。從油耗視角出發(fā)，研究配送路徑、選址和基于TMS的車輛調(diào)度與優(yōu)化，具有鮮明的時(shí)代特征與現(xiàn)實(shí)意義。
　　以物流管理、運(yùn)輸管理理論與方法為指導(dǎo)，在鹽城煙草配送中心配送里程油耗的分析研究基礎(chǔ)上，對(duì)配送中心的中轉(zhuǎn)站選址問(wèn)題進(jìn)行了探討

2、，建立了“一心兩站”的配送新格局;以TMS為主體，結(jié)合客戶的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與車輛滿載率要求，進(jìn)行配送路徑與車輛的優(yōu)化、調(diào)度與考評(píng)，嚴(yán)格控制配送里程。實(shí)踐結(jié)果表明，配送車輛的油耗大幅下降，2012年同比下降13.52％，2013年同比下降11.35％。
　　對(duì)于車輛折舊、人員工資等均是不變的情形下，油耗是實(shí)質(zhì)性的運(yùn)營(yíng)成本，以油耗為目標(biāo)的配送路徑、車輛的調(diào)度與優(yōu)化不但比以成本為目標(biāo)更直接、更實(shí)用，而且更富有節(jié)能減排的社會(huì)效用，研究成果對(duì)物流