CFR80旋挖鉆機(jī)液壓控制系統(tǒng)的仿真研究.pdf

1、旋挖鉆機(jī)是一種快速成孔的樁基礎(chǔ)施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁等領(lǐng)域，其中動(dòng)力頭系統(tǒng)是旋挖鉆機(jī)最重要的組成部分，動(dòng)力頭的鉆進(jìn)效率對整機(jī)性能具有重要影響。本論文研究了動(dòng)力頭和加壓復(fù)合回路的液壓系統(tǒng)，并對恒功率變量泵控系統(tǒng)和負(fù)載敏感泵控系統(tǒng)進(jìn)行了基于鉆進(jìn)、高速拋土模式等工況的仿真對比，仿真結(jié)果表明負(fù)載敏感泵控系統(tǒng)可以很好地解決功率損失問題，對于有效提高鉆進(jìn)工況的效率具有一定的理論意義。
　　首先對CFR80型旋挖鉆機(jī)的主要液壓回路

2、即動(dòng)力頭回路、加壓油缸回路等進(jìn)行了工作原理分析和液壓控制系統(tǒng)元件的計(jì)算選型，并對二通流量調(diào)節(jié)閥、限壓閥、動(dòng)力頭馬達(dá)、恒功率變量泵、負(fù)載敏感泵、負(fù)載敏感比例多路閥等進(jìn)行物理建模仿真及性能分析。得到各主要元件的特性曲線，通過與產(chǎn)品樣本曲線對比，驗(yàn)證元件模型的正確性。
　　其次對CFR80旋挖鉆機(jī)恒功率控制系統(tǒng)進(jìn)行基于AMESim軟件的仿真分析，并對其進(jìn)行負(fù)載敏感控制系統(tǒng)的仿真分析，對鉆進(jìn)、高速拋土模式、鉆進(jìn)工況加壓系統(tǒng)等工況進(jìn)行了對比