無(wú)縫鋼管渦流超聲波聯(lián)合探傷裝置的研制.pdf

1、無(wú)縫鋼管主要應(yīng)用于石油、化工、輪船、鍋爐與軍工等重要場(chǎng)合，若其出現(xiàn)缺陷將會(huì)造成災(zāi)害性災(zāi)難，這就對(duì)無(wú)縫鋼管的無(wú)損檢測(cè)等技術(shù)提出了更高的要求，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已成為生產(chǎn)廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。因此，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)成為無(wú)損檢測(cè)和工程界重點(diǎn)研究的熱點(diǎn)之一。
　　在無(wú)縫鋼管眾多檢測(cè)方式中，超聲波檢測(cè)由于具備大深度檢測(cè)、可對(duì)缺陷準(zhǔn)確定位并可對(duì)鋼管內(nèi)部裂紋、疊層、分層等平面狀缺陷具有較強(qiáng)的檢出能力等優(yōu)點(diǎn)而受到廣大廠家歡迎。但是

2、超聲檢測(cè)由于其原理本身的限制而無(wú)法對(duì)無(wú)縫鋼管表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)；點(diǎn)式探頭渦流檢測(cè)由于受渦流集膚效應(yīng)的影響對(duì)無(wú)縫鋼管表面、近表面缺陷比較敏感，但其卻無(wú)法檢測(cè)內(nèi)部缺陷。因此，利用渦流檢測(cè)、超聲檢測(cè)各自的優(yōu)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合探傷，既可彌補(bǔ)渦流或超聲波單一檢測(cè)方式對(duì)傷型漏檢的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)縫鋼管內(nèi)外部缺陷的全面檢測(cè)，又可以在生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)約檢測(cè)時(shí)間，提高檢測(cè)效率。
　　本文在對(duì)大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)綜述分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)ET（eddy current

3、test）、UT（ultrasonic test）檢測(cè)原理的分析，提出了針對(duì)Ф100mm-Ф273mm無(wú)縫鋼管的聯(lián)合探傷測(cè)具體方案。鋼管螺旋前進(jìn)，渦流、超聲波探頭跟蹤鋼管曲面，對(duì)鋼管進(jìn)行100％的掃描式探傷；對(duì)Ф100mm-Ф273mm無(wú)縫鋼管的渦流、超聲波聯(lián)合探傷裝置的總體方案進(jìn)行了論述，給出了電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并采用S7-PLCSIM仿真軟件，對(duì)設(shè)計(jì)的電控系統(tǒng)軟件進(jìn)行了仿真，節(jié)約了裝置的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間；對(duì)渦流、超聲波檢測(cè)探頭技術(shù)指