道路交通安全評(píng)價(jià)方法的改進(jìn)和應(yīng)用.pdf

1、本論文通過總結(jié)在第三方安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)為期七個(gè)月的實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)際項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出改進(jìn)現(xiàn)有的適合道路交通項(xiàng)目新建階段的安全評(píng)價(jià)方法，并將改進(jìn)后的方法與現(xiàn)有的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行組合，形成組合評(píng)價(jià)方法，再針對(duì)目前道路交通安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告中公路路線設(shè)計(jì)與交通安全評(píng)價(jià)單元可引入定量評(píng)價(jià)的實(shí)際情況，將組合評(píng)價(jià)方法融入到該評(píng)價(jià)單元的公路路線設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)當(dāng)中，從而豐富第三方安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的道路交通安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告中的安全評(píng)價(jià)方法的種類，使報(bào)

2、告中定性定量評(píng)價(jià)的環(huán)節(jié)能真正做好定性定量評(píng)價(jià)二者皆有。最后通過一個(gè)實(shí)際的道路交通安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目對(duì)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行應(yīng)用，并對(duì)改進(jìn)的道路交通安全評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用效果進(jìn)行分析。
　　首先，根據(jù)確定的評(píng)價(jià)對(duì)象的特點(diǎn)，對(duì)路段交通沖突技術(shù)和基于模糊邏輯理論的道路交通安全評(píng)價(jià)方法兩種方法進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。
　　然后，將改進(jìn)的路段交通沖突技術(shù)和改進(jìn)的基于模糊邏輯理論的道路交通安全評(píng)價(jià)方法分別與相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行組合，形成運(yùn)行速度協(xié)調(diào)性組合評(píng)價(jià)法、路段

3、停車視距組合評(píng)價(jià)法及應(yīng)用于安全投入分配的基于改進(jìn)的模糊邏輯理論的道路交通安全評(píng)價(jià)組合評(píng)價(jià)法。
　　最后，以實(shí)際高速公路建設(shè)項(xiàng)目的樣本路段為例，具體應(yīng)用本論文中改進(jìn)的道路交通安全評(píng)價(jià)方法對(duì)道路的運(yùn)行速度協(xié)調(diào)性、路段停車視距及安全投入的分配進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)，并結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)論對(duì)改進(jìn)的評(píng)價(jià)方法的評(píng)價(jià)效果進(jìn)行分析，總結(jié)出新的評(píng)價(jià)方法的不足之處。
　　本論文為第三方安全評(píng)價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行道路交通安全預(yù)評(píng)價(jià)提出了新的預(yù)評(píng)價(jià)方法選擇的思路和將新評(píng)