天池坪隧道變形控制基準(zhǔn)研究.pdf

1、隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),我國(guó)的公路工程、鐵路工程和地下工程迅猛發(fā)展,大量長(zhǎng)大、深埋隧道工程紛紛上馬,穿越高地應(yīng)力區(qū)以及軟弱圍巖體,常常會(huì)出現(xiàn)軟弱圍巖大變形等相關(guān)地質(zhì)災(zāi)害。因此,作為新奧法施工的一項(xiàng)重要內(nèi)容——建立控制基準(zhǔn),對(duì)隧道工程的建設(shè)就會(huì)具有重大的經(jīng)濟(jì)意義和實(shí)用價(jià)值。本文以蘭渝鐵路天池坪隧道實(shí)際工程為背景,運(yùn)用大型有限元軟件MADIS／GTS進(jìn)行了二維數(shù)值模擬,分析得出了隧道圍巖極限位移,建立了不

2、同埋深、不同施工階段下隧道極限位移變形控制基準(zhǔn)。
　　 本論文介紹了軟弱圍巖隧道變形控制基準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,對(duì)各種理論和研究方法進(jìn)行了對(duì)比和闡述；在簡(jiǎn)要介紹天池坪隧道工程概況的基礎(chǔ)上,探討了軟弱圍巖隧道產(chǎn)生大變形的原因。本文著重是對(duì)以天池坪隧道為研究背景的軟弱圍巖隧道極限位移進(jìn)行了數(shù)值模擬,通過(guò)數(shù)值模擬得出的隧道極限位移,總結(jié)得出了軟弱圍巖隧道不同埋深、不同施工階段下極限位移變形控制基準(zhǔn)值。通過(guò)分析總結(jié),本文得出了一些軟弱圍巖變

3、形控制基準(zhǔn)方面的規(guī)律和結(jié)論:
　　 (1)結(jié)合天池坪隧道實(shí)際工程概況,在介紹軟弱圍巖隧道開(kāi)挖過(guò)程的時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng)的基礎(chǔ)上,得出了軟巖隧道圍巖大變形原因。
　　 (2)以塑性應(yīng)變突變的圍巖穩(wěn)定性分析原理為理論基礎(chǔ),結(jié)合大型有限元分析軟件MADIS／GTS對(duì)隧道不同開(kāi)挖工況的室內(nèi)數(shù)值模擬結(jié)果,得出了隧道在不同埋深(100 m、200 m、300 m)、不同開(kāi)挖工況下(上、中、下臺(tái)階開(kāi)挖工況)的極限位移值。