組合壓氣機(jī)通流計(jì)算.pdf

1、目前，軸流-離心組合壓氣機(jī)在國(guó)內(nèi)外航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)中得到了廣泛的應(yīng)用，隨著渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)向高功重比的方向發(fā)展，對(duì)壓縮系統(tǒng)性能的要求也越來越高，因此需要發(fā)展和完善壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)方法。通流設(shè)計(jì)方法在壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)體系中占據(jù)了十分重要的地位，對(duì)組合壓氣機(jī)的一體化設(shè)計(jì)起到關(guān)鍵性的作用。
　　本文在前人的工作基礎(chǔ)上，以流線曲率法為基礎(chǔ)，編寫了軸流-離心組合壓氣機(jī)一體化通流計(jì)算程序。研究了多種軸流壓氣機(jī)和離心壓氣機(jī)在通流計(jì)算中可以使用的損失模型，如葉型

2、損失模型、激波損失模型以及落后角模型等等，并選取應(yīng)用較為廣泛的幾種模型優(yōu)化程序，以提高計(jì)算的準(zhǔn)確性。
　　應(yīng)用該程序?qū)?4A核心壓氣機(jī)的前三級(jí)進(jìn)口組以及Krain離心葉輪進(jìn)行了S2流面計(jì)算，分別計(jì)算得到設(shè)計(jì)點(diǎn)和非設(shè)計(jì)點(diǎn)的氣動(dòng)性能參數(shù)，并對(duì)某軸流-離心組合壓氣機(jī)進(jìn)行通流計(jì)算，通過這幾個(gè)算例驗(yàn)證了程序的可用性和可靠性。
　　最后運(yùn)用該程序進(jìn)行了雙轉(zhuǎn)子軸流-離心組合壓氣機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。計(jì)算結(jié)果表明，流線曲率S2通流計(jì)算方法不僅可以應(yīng)