濟(jì)南輕騎摩托車有限公司相關(guān)多元化戰(zhàn)略研究.pdf

1、世界上第一輛摩托車在1885年問(wèn)世，中國(guó)的摩托車產(chǎn)業(yè)起步則是從20世紀(jì)50年代開(kāi)始，經(jīng)過(guò)60余年的發(fā)展，中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)歷經(jīng)幼稚期、成長(zhǎng)期、成熟期，現(xiàn)階段則是向衰退期演變。目前中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)格局是國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、合資企業(yè)三足鼎立，競(jìng)爭(zhēng)范圍已拓展至國(guó)際市場(chǎng)，但整體產(chǎn)業(yè)集中度仍較低，2012年中國(guó)摩托車企業(yè)更是出現(xiàn)整體銷量大幅下滑的局面。總體而言，中國(guó)摩托車企業(yè)之間產(chǎn)品、服務(wù)趨于同質(zhì)化，營(yíng)銷模式低差別化，摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了

2、真正瓶頸。
　　在中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中，濟(jì)南輕騎摩托車有限公司（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)南輕騎）始終是一支不可或缺的力量，時(shí)至今日，濟(jì)南輕騎見(jiàn)證、參與了中國(guó)摩托車從起步，到高速發(fā)展，再到近些年的產(chǎn)業(yè)整合全過(guò)程。2000年至2006年，濟(jì)南輕騎進(jìn)行了調(diào)整重組，2006年之后濟(jì)南輕騎又積極參與中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司下屬摩托車產(chǎn)業(yè)整合，但總體效果不佳。盤(pán)點(diǎn)濟(jì)南輕騎目前存在的問(wèn)題，主要包括缺乏發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高、摩托車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)缺乏梳理、非摩托

3、車業(yè)務(wù)發(fā)展缺乏保障等。
　　本文以濟(jì)南輕騎的發(fā)展戰(zhàn)略為研究對(duì)象，以SWOT分析為整體分析框架，首先綜合運(yùn)用PEST、五力模型等分析工具，對(duì)中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)分析，包括宏觀環(huán)境分析、行業(yè)基本經(jīng)濟(jì)特性分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析、行業(yè)變革驅(qū)動(dòng)因素分析、行業(yè)內(nèi)戰(zhàn)略群體分析、行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析等。在這一系列分析的基礎(chǔ)上，又展開(kāi)了對(duì)行業(yè)關(guān)鍵成功因素的剖析，提出中國(guó)摩托車企業(yè)要想在行業(yè)中獲取持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)必須要在做好成本控制的基礎(chǔ)上，加快推出

4、質(zhì)量穩(wěn)定、能夠滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的產(chǎn)品，總體而言，高效運(yùn)營(yíng)管理及市場(chǎng)營(yíng)銷能力是中國(guó)摩托車行業(yè)的關(guān)鍵成功因素。
　　其次基于對(duì)濟(jì)南輕騎相關(guān)資料的歸納、整理，對(duì)濟(jì)南輕騎資源能力的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行了分析說(shuō)明，并運(yùn)用價(jià)值鏈分析工具，得出濟(jì)南輕騎的核心競(jìng)爭(zhēng)力為技術(shù)開(kāi)發(fā)，但目前這種核心競(jìng)爭(zhēng)力缺乏其他價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的有力配合，致使競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。
　　在分析得出濟(jì)南輕騎內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)，外部機(jī)會(huì)、威脅后，運(yùn)用SOWT分析工具，在重新明確濟(jì)南輕

5、騎使命、愿景、發(fā)展目標(biāo)的前提下，提出濟(jì)南輕騎未來(lái)要施行相關(guān)多元化的發(fā)展戰(zhàn)略，要在做強(qiáng)做優(yōu)中小排量摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的前提下，盤(pán)活存量，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品毛利水平，減虧止血，同時(shí)通過(guò)不斷壯大高端外加工成長(zhǎng)業(yè)務(wù)，提升盈利能力，并積極探索、尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，快速進(jìn)入電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
　　在確定濟(jì)南輕騎相關(guān)多元化發(fā)展戰(zhàn)略后，本論文還對(duì)戰(zhàn)略的實(shí)施及控制提出了建議措施，包括資產(chǎn)優(yōu)化配置、構(gòu)建市場(chǎng)營(yíng)銷體系、組織結(jié)構(gòu)調(diào)整