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文檔簡介
1、現(xiàn)代船舶對其推進性能和操縱性能的要求越來越高,特別是現(xiàn)代港口拖輪、海洋工程船舶、援潛救生母船等特種船舶對大推力、高操縱性能推進器的要求更為迫切,全回轉(zhuǎn)推進器的軸是豎向立軸,螺旋槳可以繞軸線作360度的回轉(zhuǎn),可以在任何方向獲得最大推力,其優(yōu)越性越來越得到造船工作者的重視,
本文首先綜述國內(nèi)外全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀,說明論文的研究內(nèi)容與章節(jié)安排,接著簡要介紹N公司情況,對全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)產(chǎn)品目標市場進行分析,重點探討其在港口和
2、海洋工程方面的應(yīng)用,并分析N公司的技術(shù)優(yōu)勢與項目可行性,然后將1000HP定螺距全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)流程分解,在此基礎(chǔ)上確定1000HP定螺距全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)總計劃,確定項目組職責(zé)分工,并明確項目指標內(nèi)容、開發(fā)進度和質(zhì)量控制方法,最后說明產(chǎn)品性能要求和基本參數(shù),明確項目設(shè)計進度安排,重點從整體結(jié)構(gòu)、螺旋槳、機械結(jié)構(gòu)、電控、液壓、油潤滑系統(tǒng)等方面探討設(shè)計技術(shù)方案,并證明設(shè)計方案的輸出要求和設(shè)計方案的評審工作,再有明確樣機建設(shè)周期與
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