毫米波車載防撞雷達線性頻率源的設計.pdf

1、近些年以來，隨著科學技術的發(fā)展，汽車在各個方面越來越多地被人們所使用，在給人類帶來便利的同時，其引起的事故也逐漸嚴重。汽車安全系統(tǒng)的研制與應用變得越發(fā)重要。在諸多安全雷達體制中，調(diào)頻連續(xù)波雷達以其信號處理簡單、分辨率高和沒有盲區(qū)等優(yōu)點，成為目前應用最廣泛的安全雷達實現(xiàn)方式。
　　本文針對線性調(diào)頻連續(xù)波雷達工作機制以及鎖相環(huán)路原理進行理論研究以及仿真驗證，并提出了一種毫米波防撞雷達線性頻率源的實現(xiàn)方案，最后完成了其仿真，加工以及測試

2、過程。
　　首先，文章對車載安全雷達的研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀做了概述，對汽車防撞雷達做了總體的介紹，其中包括雷達的性能指標、工作方式等。接著對應用三角斜波的調(diào)頻連續(xù)波雷達原理進行了理論分析，對比了其與其他雷達體制的優(yōu)點。由于采用鎖相環(huán)路的實現(xiàn)方案，本文又對鎖相環(huán)路的工作原理進行了討論，并著重介紹了環(huán)路濾波器的設計。并且仿真驗證了環(huán)路濾波器各參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響。
　　最后，基于調(diào)頻連續(xù)波雷達和鎖相環(huán)路知識，本文提出了一種通