可變形無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì).pdf

1、無(wú)人機(jī)是一個(gè)具有重要國(guó)防和民用價(jià)值的飛行器，本文主要研究了可變形無(wú)人機(jī)的總體設(shè)計(jì)與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。在建立了可變形無(wú)人機(jī)三維外形的基礎(chǔ)上，研究分析了其氣動(dòng)特性、并對(duì)各個(gè)變形狀態(tài)下的氣動(dòng)性能作了一個(gè)比較。為可變形無(wú)人機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及氣動(dòng)特性的研究提供了一種可參考的思路。
　　 本文的主要內(nèi)容包括：
　　 1.分析了國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和我國(guó)的需求，參考某型無(wú)人機(jī)的圖片，利用參數(shù)化造型軟件CATIA設(shè)計(jì)了可變形無(wú)人機(jī)的三

2、維外形以及機(jī)翼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
　　 2.根據(jù)建立的無(wú)人機(jī)外形數(shù)據(jù)，運(yùn)用南航微型飛行器研究中心自主開(kāi)發(fā)的氣動(dòng)特性分析軟件 求解器，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行氣動(dòng)特性計(jì)算。得出不同的模型在不同馬赫數(shù)、不同攻角下的升力系數(shù)、阻力系數(shù)以及升阻比，在同一攻角不同側(cè)滑角下的橫向力矩系數(shù)。對(duì)可變形飛行器在各個(gè)變形狀態(tài)下的氣動(dòng)特性做一些比較。
　　 3.對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)翼等部件進(jìn)行相對(duì)詳細(xì)的設(shè)計(jì)，并對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ蜋C(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了制作和裝配，最后進(jìn)行無(wú)人機(jī)模型的試