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文檔簡介
1、船舶外板多由復雜的、不可展的空間曲面構(gòu)成,加工過程十分復雜,開發(fā)船舶外板自動化成型系統(tǒng)一直是造船界關注焦點。本文提出了板成型面內(nèi)應變與面外應變分析系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠依據(jù)目標成型曲面的形狀,快速的生成應變分布結(jié)果,從而為板成型自動化加工提供施工依據(jù)與技術支撐。
首先,闡述了系統(tǒng)的開發(fā)目的以及需要實現(xiàn)的功能,對系統(tǒng)的開發(fā)方案與關鍵技術進行分析,介紹了ABAQUS的二次開發(fā)技術以及UML面向?qū)ο蠓治觥⒃O計技術,同時對系統(tǒng)理論進行研究,
2、提出了面內(nèi)應變算法、面外應變算法與船舶曲面板三次樣條插值算法,借助上述算法可以快速找到船舶外板成型形狀與應變之間的關系,是系統(tǒng)功能實現(xiàn)的理論基礎。
其次,對系統(tǒng)從技術方面與經(jīng)濟方面進行可行性分析,并運用基于 UML的面向?qū)ο蠓治龇椒▽ο到y(tǒng)進行了需求分析,抽象出系統(tǒng)的功能模塊,接著對系統(tǒng)所涉及的角色及功能模塊進行詳細分析,并初步定義出完成系統(tǒng)功能模塊所需的對象類。
此外,系統(tǒng)采用基于 UML的面向?qū)ο笤O計方法對系統(tǒng)進行
3、詳細設計,在詳細分析的基礎上,給出了系統(tǒng)對象類的完整屬性集合與操作集合,同時,依據(jù)軟件系統(tǒng)設計的相關準則,對系統(tǒng)進行了界面設計。利用C++語言在Visual Studio開發(fā)平臺上對系統(tǒng)進行編碼實現(xiàn),并給出了系統(tǒng)部分關鍵代碼。
通過兩個典型板成型加工工況為例,對系統(tǒng)進行了應用測試研究,給出了應用該系統(tǒng)進行面內(nèi)應變與面外應變分析的過程和結(jié)果,應用結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠根據(jù)目標成型曲面,迅速的生成相應的面內(nèi)應變與面外應變的分布,達到了
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