高速動車組PROFIBUS-MVB網(wǎng)關主要功能模塊設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著控制技術與安全通訊技術的發(fā)展，列控車載設備大量采用了具有互操作性和互交換性的分布式列控功能控制單元，通過列車通信網(wǎng)絡進行信息交互完成安全控車任務。CTCS-3級列控車載設備安全技術平臺構(gòu)建采用了分布式模塊結(jié)構(gòu)，各模塊間通信選用了高安全高可靠的車輛總線PROFIBUS和MVB雙總線方式，部分車載設備需要同時接入MVB網(wǎng)絡和PROFIBUS網(wǎng)絡，而作為兩種總線連接點的PROFIBUS-MVB網(wǎng)關也越來越受到人們的關注。
　　本論文

2、基于對PROFIBUS和MVB總線技術的研究以及對PROFIBUS-MVB網(wǎng)關設備需求的理解，提出一種基于嵌入式的PROFIBUS-MVB網(wǎng)關設計方案，本文通過系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)方案設計、芯片選型、電路原理設計、軟件實現(xiàn)以及系統(tǒng)測試，驗證方案的可行性。
　　論文主要工作是：首先對列車通信網(wǎng)絡和嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展情況進行了簡單的介紹；然后根據(jù)EN50170和IEC61375規(guī)范以及用戶實際需求，對PROFIBUS-MVB網(wǎng)關進行需求分

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