簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多券商創(chuàng)新戴“緊箍咒” 風(fēng)控成主基調(diào)精彩內(nèi)容。

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簡(jiǎn)介：從2001年開始，中國(guó)證券市場(chǎng)步入漫漫‘熊途’，2005年6月6日上證指數(shù)跌破1000點(diǎn)大關(guān)，證券市場(chǎng)成千上萬(wàn)億資產(chǎn)化為烏有，鞍山證券、大連證券、大鵬證券、南方證券等十幾家券商相繼退市。加強(qiáng)證券公司的風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制已引起了監(jiān)管層的高度重視和業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注，市場(chǎng)各方已經(jīng)充分意識(shí)到健全證券公司的風(fēng)險(xiǎn)管理體系、完善其風(fēng)險(xiǎn)管理制度、有效防范和控制券商風(fēng)險(xiǎn)是促進(jìn)證券業(yè)規(guī)范、穩(wěn)健、高效、有序發(fā)展的必要條件。高效的風(fēng)險(xiǎn)控制依據(jù)證券行業(yè)術(shù)語(yǔ)，以下簡(jiǎn)稱風(fēng)險(xiǎn)控制為‘風(fēng)控’與管理體系中最重要的一環(huán)就是依托中國(guó)證券業(yè)信息技術(shù)水平的高起點(diǎn)，建立好證券公司內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與分析系統(tǒng)，對(duì)證券公司經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估與即時(shí)預(yù)警，及時(shí)防范與化解風(fēng)險(xiǎn)，保障證券公司規(guī)范、持久地發(fā)展。本論文圍繞如何設(shè)計(jì)好財(cái)富證券公司風(fēng)控系統(tǒng)進(jìn)行了以下四個(gè)方面的研究工作第一部分，對(duì)比國(guó)內(nèi)、國(guó)外證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理體系的的建設(shè)以及系統(tǒng)的技術(shù)構(gòu)架；然后，對(duì)專家系統(tǒng)的成熟應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)的分析；最后，論述了利用專家系統(tǒng)相關(guān)理論設(shè)計(jì)財(cái)富證券風(fēng)控系統(tǒng)的可行性與必要性。第二部分，分析與研究了專家系統(tǒng)的知識(shí)表示法。由于產(chǎn)生式表示法具有接近人的思維方式，知識(shí)表示直觀、自然，規(guī)則庫(kù)具有模塊性且便于推理等優(yōu)點(diǎn)。于是，利用產(chǎn)生式表示法進(jìn)行了證券風(fēng)控知識(shí)知識(shí)庫(kù)的設(shè)計(jì)。針對(duì)證券市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)不確定性的特點(diǎn)，利用不精確推理方法中的可信度代數(shù)理論設(shè)計(jì)出‘風(fēng)險(xiǎn)模型’，構(gòu)建了財(cái)富證券風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)評(píng)估與量化體系。分析與研究了專家系統(tǒng)的推理控制策略，針對(duì)證券行業(yè)交易實(shí)時(shí)進(jìn)行，數(shù)據(jù)海量并發(fā)的特征，根據(jù)正向推理控制策略用戶可以主動(dòng)提供問(wèn)題的有關(guān)信息，可以對(duì)用戶輸入事實(shí)作出快速反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)，依托‘風(fēng)險(xiǎn)模型’，對(duì)證券業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)種類與大小進(jìn)行高效的判斷與分析。第三部分，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化方法的研究，根據(jù)系統(tǒng)使用將以查詢?yōu)橹鞯奶攸c(diǎn)，設(shè)計(jì)了盡量減少表的個(gè)數(shù)、降低連接操作的需求的表結(jié)構(gòu)，并對(duì)表的結(jié)構(gòu)在物理設(shè)計(jì)、運(yùn)行優(yōu)化方面進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。第四部分，基于J2EE企業(yè)級(jí)應(yīng)用架構(gòu)，采用XMI、WEBSERVICE等關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)出了財(cái)富證券風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與分析專家系統(tǒng)。依托系統(tǒng)對(duì)財(cái)富證券各項(xiàng)業(yè)務(wù)及信息系統(tǒng)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)的監(jiān)控，從而達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)防范的及時(shí)性和有效性的目的。

簡(jiǎn)介：該文首先簡(jiǎn)要介紹了地鐵環(huán)控系統(tǒng)對(duì)冷卻阻尼風(fēng)在閉式系統(tǒng)中的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析在對(duì)活塞風(fēng)實(shí)測(cè)分析的基礎(chǔ)上提出了冷卻阻尼風(fēng)送風(fēng)效果的判別依據(jù)并運(yùn)用數(shù)值模擬的方法對(duì)冷卻阻尼風(fēng)的送風(fēng)參數(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究得到了冷卻阻尼送風(fēng)量與影響因素之間的關(guān)系根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)和傳熱學(xué)的基本原理引入冷卻阻尼比的概念用來(lái)確定一定環(huán)境條件下的冷卻阻尼風(fēng)的最佳送風(fēng)參數(shù)另外該文針對(duì)地鐵實(shí)際運(yùn)行變化的特點(diǎn)以及通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的分析對(duì)閉式系統(tǒng)中冷卻阻尼風(fēng)的運(yùn)行策略提出了合理的建議冷卻阻尼風(fēng)間歇運(yùn)行的變風(fēng)量運(yùn)行模式是解決地鐵閉式系統(tǒng)運(yùn)行能耗過(guò)大的一種有效途徑根據(jù)閉式系統(tǒng)車站站臺(tái)層和站廳層空調(diào)負(fù)荷變化的具體特點(diǎn)提出了與站臺(tái)層和站廳層負(fù)荷變化相適應(yīng)的運(yùn)行操作對(duì)閉式系統(tǒng)中冷卻阻尼風(fēng)的間歇運(yùn)行方式進(jìn)行了節(jié)能分析

簡(jiǎn)介：波束形成是陣列信號(hào)處理的重要發(fā)展方向，是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的研究噪聲源的一種重要方法，它基于傳聲器陣列的指向性原理，可以進(jìn)行聲源空間分布的測(cè)量，進(jìn)行聲源識(shí)別及空間聲場(chǎng)特性的研究，實(shí)現(xiàn)空間聲場(chǎng)重構(gòu)，目前廣泛用于航空航天、汽車工業(yè)、鐵路列車、汽車、聲吶、地震等領(lǐng)域。本文在波束形成技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，提出了一種可實(shí)現(xiàn)陣列小型化的基于波速形成的逆向聲源識(shí)別方法，對(duì)該方法進(jìn)行了理論與工程應(yīng)用的研究，進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，表明該方法可以有效提高測(cè)試系統(tǒng)的精度，特別是低頻部分的測(cè)試精度。該測(cè)試技術(shù)與其他的高分辨率的陣列測(cè)試算法相比，其不需要先驗(yàn)知識(shí)，同時(shí)陣列系統(tǒng)的陣元數(shù)目，可以小于聲源數(shù)目。逆向聲源識(shí)別測(cè)試技術(shù)的實(shí)現(xiàn)是基于第一類算子方程的求解實(shí)現(xiàn)的，為由果求因的反問(wèn)題，其通常是病態(tài)的解不存在、解不唯一或不連續(xù)依賴數(shù)據(jù)，目前尚沒(méi)有成熟統(tǒng)一的求解方法。為了抑制病態(tài)，數(shù)學(xué)上一般借助于正則化方法和優(yōu)化控制理論。本文根據(jù)TIKHONOV正則法，應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、L曲線法兩種方法，對(duì)基于波束形成算子內(nèi)核的第一類積分方程進(jìn)行了研究，在求解過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述兩種算法或需要先驗(yàn)知識(shí)，或網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的確定需要優(yōu)化計(jì)算，很難在本課題的工程應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)。在上述研究的基礎(chǔ)上，以廣義奇異值分解為工具，以正則矩陣的選取和正則參數(shù)的確定為主線，針對(duì)現(xiàn)有算法多集中于正則參數(shù)的確定，對(duì)于正則矩陣的選擇，除利用先驗(yàn)知識(shí)外，缺少有效手段的情況，本文提出了一種選擇正則矩陣的新方法，進(jìn)一步發(fā)展了TIKHONOV正則化方法，并成功地將算法應(yīng)用到波速形成逆向聲源識(shí)別線陣和面陣的工程化模型求解中，得到了良好的結(jié)果。最后，本文進(jìn)行了工程應(yīng)用的試驗(yàn)驗(yàn)證和汽車的噪聲源識(shí)別，從測(cè)試結(jié)果可以看出，測(cè)試分析與實(shí)際情況相符，并優(yōu)于現(xiàn)有的商業(yè)測(cè)試系統(tǒng)。

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多活塞風(fēng)對(duì)地鐵安全門系統(tǒng)環(huán)控通風(fēng)效果的影響分析.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：目前在國(guó)內(nèi)外各油田抽油機(jī)變頻控制裝置應(yīng)用盡管越來(lái)越廣泛但存在著網(wǎng)側(cè)電流諧波較重、功率因數(shù)低及倒發(fā)電饋能處理不合理等問(wèn)題。本文研發(fā)了一種基于風(fēng)一網(wǎng)電互補(bǔ)直流供電的油井群控系統(tǒng)結(jié)合國(guó)家新能源的發(fā)展方向充分利用各油田采油區(qū)塊多臺(tái)抽油機(jī)集中分布的特點(diǎn)不僅可以靈活有效地利用清潔可再生能源而且使上述問(wèn)題從配置機(jī)理上得到合理解決。在風(fēng)網(wǎng)電互補(bǔ)直流供電的油井群控系統(tǒng)中風(fēng)電不用并網(wǎng)而直接為整個(gè)系統(tǒng)供電并且優(yōu)先使用風(fēng)力發(fā)電基于公共直流母線技術(shù)的油井群控配置組態(tài)實(shí)現(xiàn)了抽油機(jī)倒發(fā)電能量的互饋共享和循環(huán)利用并有效改善了網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)提高了網(wǎng)側(cè)變壓器的運(yùn)行效率大幅度降低了變壓器的容量提高了整個(gè)系統(tǒng)的性能價(jià)格比可獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。提出了一種實(shí)現(xiàn)風(fēng)網(wǎng)電互補(bǔ)直流供電的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及控制方法并通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了其有效性設(shè)計(jì)了以DSPIC30F4011數(shù)字信號(hào)控制器為控制核心的變頻終端主要包括DSC控制單元、基于STC單片機(jī)的鍵盤與顯示單元、檢測(cè)與保護(hù)單元以及功率模塊驅(qū)動(dòng)單元等同時(shí)設(shè)計(jì)了一種適合于直流母線供電特點(diǎn)的高壓特種開關(guān)電源實(shí)現(xiàn)了基于DSPIC30F系列單片機(jī)的三次諧波注入SPWM控制方法提高了直流母線電壓利用率給出了變頻終端的軟件設(shè)計(jì)流程圖包括主程序、PWM中斷和定時(shí)器中斷處理等硬件、軟件相互配合實(shí)現(xiàn)了變頻控制、數(shù)據(jù)采集、故障保護(hù)等多種功能可滿足對(duì)抽油機(jī)的不同控制需要。對(duì)群控系統(tǒng)進(jìn)行了額定電壓實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試取得了很好的運(yùn)行效果達(dá)到了預(yù)期目的證明了本系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及控制方法的正確性和可行性。

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簡(jiǎn)介：新三板股權(quán)眾籌的平臺(tái)設(shè)計(jì)與風(fēng)控建設(shè)研究學(xué)位類型論文作者培養(yǎng)學(xué)院專業(yè)名稱指導(dǎo)教師同等學(xué)力劉文錄金融學(xué)院金融學(xué)宋國(guó)良副教授2016年5月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名慶E最≯肜年孓月／ET

簡(jiǎn)介：風(fēng)能是可再生清潔能源中的一種，在利用可再生清潔能源發(fā)電中風(fēng)力發(fā)電是發(fā)展最迅速的。但是風(fēng)能的隨機(jī)性和出力不可控性，會(huì)給電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量、穩(wěn)定性等造成嚴(yán)重的影響。隨著白城電網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量不斷增大，電力系統(tǒng)中風(fēng)力發(fā)電所占的比例不斷增加，白城電網(wǎng)由于大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)所受到的影響日益增大。相應(yīng)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求也不斷升高。本文根據(jù)白城電網(wǎng)的現(xiàn)狀，對(duì)大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)接入白城電網(wǎng)所造成的影響，進(jìn)行了深入、全面的分析。安全穩(wěn)控系統(tǒng)是保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要技術(shù)措施。安全穩(wěn)控系統(tǒng)除了要確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，還要盡量彌補(bǔ)電網(wǎng)一次系統(tǒng)的缺陷以及在事故情況下的緊急控制。本文對(duì)白城電網(wǎng)的安全穩(wěn)控系統(tǒng)進(jìn)行了分析。白城電網(wǎng)的安全穩(wěn)控系統(tǒng)只能考慮單純的動(dòng)態(tài)模型，按故障區(qū)段、故障類型發(fā)出控制命令，不能實(shí)時(shí)在線考慮事件約束，往往導(dǎo)致控制失準(zhǔn)。針對(duì)其不足之處，本文給出了解決方案和實(shí)現(xiàn)方法。本文運(yùn)用相關(guān)性分析的方法，對(duì)白城電網(wǎng)安全穩(wěn)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，達(dá)到簡(jiǎn)化安全穩(wěn)控系統(tǒng)策略表的制定和定值整定工作，使白城電網(wǎng)安全穩(wěn)控系統(tǒng)能智能識(shí)別電網(wǎng)故障，自動(dòng)實(shí)時(shí)匹配安全穩(wěn)定控制裝置的控制策略表。從而優(yōu)化白城電網(wǎng)的輸送能力，提高白城電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行水平。本文的工作對(duì)白城電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的理論意義和實(shí)際價(jià)值。

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多寧波市區(qū)信用聯(lián)社個(gè)人信用貸款風(fēng)控體系優(yōu)化.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：支付企業(yè)在P2P網(wǎng)貸業(yè)務(wù)中的風(fēng)控模式支付企業(yè)在P2P網(wǎng)貸業(yè)務(wù)中的風(fēng)控模式學(xué)位類型同等學(xué)力論文作者曹琳培養(yǎng)學(xué)院金融學(xué)院專業(yè)名稱金融學(xué)指導(dǎo)教師杜冬云副教授學(xué)位類型同等學(xué)力論文作者曹琳培養(yǎng)學(xué)院金融學(xué)院專業(yè)名稱金融學(xué)指導(dǎo)教師杜冬云副教授2016年5月2016年5月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡(jiǎn)介：本文綜合分析了國(guó)內(nèi)外掘進(jìn)面風(fēng)幕控塵技術(shù)及風(fēng)幕控塵綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)研究現(xiàn)狀，結(jié)合風(fēng)幕控塵原理及射流理論分析，在遼寧工程技術(shù)大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院掘進(jìn)實(shí)驗(yàn)巷道的背景基礎(chǔ)上，切實(shí)提出建立風(fēng)幕控塵綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)方案設(shè)計(jì)。依據(jù)風(fēng)幕控塵綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)所實(shí)現(xiàn)的總體功能要求，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)。利用窄縫射流理論設(shè)計(jì)了用以形成風(fēng)幕的射流出口寬度與出口角度可調(diào)的風(fēng)幕射流發(fā)生裝置，并通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬論述了所設(shè)計(jì)的倒U型風(fēng)幕射流發(fā)生裝置能夠形成風(fēng)幕，對(duì)降低整個(gè)掘進(jìn)面的粉塵濃度防止粉塵向司機(jī)處的擴(kuò)散作用明顯，得出射流出口風(fēng)速在12MS到25MS之間、射流出口條縫寬度在6MM至20MM之間射流裝置形成的風(fēng)幕能夠起到控塵作用，可以為該裝置在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)中應(yīng)用提供理論依據(jù)。結(jié)合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)要求給出了動(dòng)力裝置及粉塵源的選取設(shè)計(jì)，所設(shè)計(jì)動(dòng)力裝置能夠?yàn)轱L(fēng)幕射流裝置提供源源不斷的氣源與動(dòng)力，所選取粉塵發(fā)生裝置能夠提供多種數(shù)量精確可控、連續(xù)、粉塵粒徑變化的粉塵源，最終完成風(fēng)幕控塵綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)核心部分的構(gòu)建，即建立一套完整的風(fēng)幕控塵系統(tǒng)，給出風(fēng)幕控塵綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)的基本框架和體系結(jié)構(gòu)。

簡(jiǎn)介：分類號(hào)分類號(hào)密級(jí)UDC學(xué)校代碼學(xué)校代碼專業(yè)碩士研究生學(xué)位論文P2P網(wǎng)絡(luò)車貸風(fēng)控體系設(shè)計(jì)以A公司車貸風(fēng)控體系為例學(xué)院（部、所）學(xué)院（部、所）商學(xué)院商學(xué)院專業(yè)業(yè)工商管理工商管理姓名名張雁賓張雁賓導(dǎo)師師陳永忠陳永忠副教授教授論文起止時(shí)間2016年6月2017年5月

簡(jiǎn)介：IILLLLUIIILLLILLLIILY3335845F426公開∥戶棠單位代碼10422學(xué)號(hào)；2014220991辦番碩士學(xué)位論文，‘R0?！！?。『_J。。I‘’’J_J■一，，疊矗一。_，7，、’‘一”≯‘J?！?大數(shù)據(jù)在金融風(fēng)控和精準(zhǔn)營(yíng)銷中的應(yīng)用及大數(shù)據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)研究RESEARCHONTHEAPPLICATIONOFBIGDATAINFINANCIALRISKCONTROL、PRECISIONMARKETINGANDBIGDATAPROJECT硒SK作者培養(yǎng)專業(yè)姓名單位名稱郭宏毅經(jīng)濟(jì)學(xué)院團(tuán)圈指導(dǎo)教師余東華教授合作導(dǎo)師2017年11月27日原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的科研成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名至￡彳壘日期伊／，T|Z7。關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人完全了解山東大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定論文儲(chǔ)虢坐翮繇一逝日期擴(kuò)7F1。|J飛7。，