簡(jiǎn)介：宣拿京交碩士學(xué)位論文基于“實(shí)貨運(yùn)輸’’的鐵路空車分配方法研究METHODRESEARCHOFRAILWAYEMPTYWAGONBASEDON‘‘REALFREIGHTSYSTEM’’作者馬躍導(dǎo)師朱曉寧北京交通大學(xué)2013年9月中圖分類號(hào)2941UDCXXXX學(xué)校代碼10004密級(jí)公開北京交通大學(xué)北尿父通大字碩士學(xué)位論文基于“實(shí)貨運(yùn)輸“的鐵路空車分配方法研究METHODRESEARCHOFRAILWAYEMPTYWAGONDISTRIBUTIONBASEDON“REALFREIGHTSYSTEM’’作者姓名馬躍導(dǎo)師姓名朱曉寧學(xué)位類別工學(xué)學(xué)號(hào)11120977職稱教授學(xué)位級(jí)別砂博士學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向運(yùn)輸與物流北京交通大學(xué)2013年9月

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文建立鐵路旅客運(yùn)輸信息系統(tǒng)的技術(shù)與實(shí)踐姓名彭誼申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師張錦2001111西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁(yè)ABSTRACTONTHEBASISOFTHEANALVSIS0FCURRENT1EVELOFINFORMATIONMANAGEMENTOFTHENATIONAPASSENGERTRANSPORTATION，THETHESISEXPLORESTHETECHNOLOGYSETUPOFRUIIWAYPASSENGERTRANSPORTATIONINFORMATIONNETWORKONTHEPLATFORM0FTHEEXITEDINFORMATIONSYSTEMFORTHESALEOFPASSENGERTICKETSINCOMBINATIONOFTHEPASSENGERTICKETSSTUBDATAWHICHSTOREDINBOOKINGSYSTEM，WITHTHEEMPHASISONTHEC011ECTION，ANALYSIS，ANDUTILISATIONOFTHEDATAOFRAILWAYPASSENGERS’FLOWANDDATAOFTRANSPORTATIONCHARGES．FROMTHEPERSPECTIVEOFTHETECHNOOGY，THETHESIS●SETSTHEPROGRAMMINGGOALS●DESCRIBESTHEMETHOD0FDATACOLLECTIONANDORGANIZATION●DESIGNSTHESOFTWAREANDHARDWARECONFIGURATIONPROGRAMBYILLUSTRATINGTHETECHNOLOGICALPROCESSCHARTOFGENERALDATAPROCESSING；●SETSTHEOVERALLFUNCTIONALSTRUCTURALCHARTFORCHENGDURAILWAYSUBBUREAUPASSENGELLS’TRANSPORTATIONINFORMATIONSYSTEMBYTHEEXAMPLEOFPUTTINGTIPTHEINFORMATIONSYSTEMOFCHENGDURAILWAYSUBBUEEAUPASSENGELS’TRANSPORTATION●DESIGNSTHEAPPLICATIONPROGRAMOFTHEABOVEMETIONEDSYSTEMANDESTABLISHTHECOMPATIBIEENVIRONMENTFORTHERESPECTIVESOFTWARESANDHARDWARES；●ANALYSESTHETECHNICALOPERATIONSWHICHFULFIITHEFEASIBILITY，PACTICAHALITYANDSEACURITYOFDATATRANSMISSION，STORAGEANDINDEXINGWITHINTHESYSTEM●AUTOMATICPRINTOUTOFONESETOFTHESTATEMENT0FTHESAMPLEDATAOFCHENGDURAILWAYSTATIONPASSENGERS’TICKETS．THEPASSENGERTRANSPORTATIONINFORMATIONSYSTEMFORCHENGDURAILWAYSUBBUREAUISCOINITI￡ILEDBYTHEPASSENGERTRANSPORTINGDEPARTMENT．

簡(jiǎn)介：北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路與公路貨物運(yùn)輸能耗的影響因素分析姓名李學(xué)東申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師孫全欣毛保華20090601ABSTRACTABSTRACTINRECENTYEARS，WITHTHESOCIOECONOMICDEVELOPMENTCHINASLANDFREIGHTTRANSPORTHASARAPIDGROWTHTRANSPORTATIONISAMAJORENERGYCONSUMPTIONSECTORTHEENERGYCONSUMPTIONOFTRANSPORTATIONINTHEWORLDACC0UNTSFORDBOUTONETHIRDOFALLENERGYCONSUMPTION，MORETHANHALFOFOILINTHEWORLDWASCONSUMEDBYTRANSPORTATIONWITHTHEDEVELOPMENTOFFREIGHTTRANSPORTATION，TRANSPORTENERGYCONSUMPTIONISALSOGROWINGRAPIDLYFACINGWITHINCREASINGLYTIGHTENERGYSITUATION，HOWTEDUCETRANSPORTENERGYCONSUMPTIONISBECOMINGMOREANDMOREIMPORTANTATPRESENT，MOSTOFRESEARCHESONTRANSPORTENERGYCONSUMPTIONINCHINAISSTILLBASINGONASINGLEMODEOFTRANSPORTOBVIOUSLYTHEENERGYCONSUMPTIONOFRAILFREIGHTTRANSPORTATIONISMUCHLESSTHANROADFREIGHTTRANSPORTATIONHOWEVERRAILTRANSPORTALONECANNOTACHIEVEACOMPLETEMOVEMENTOFFREIGHT，SOITISIMPOSSIBLETOACHIEVEFREIGHTMOVEMENTRELYINGONLYONONEMODEOFTRANSPORTATIONSOITMUSTBETHEROAD／RAILWAYINTERMODALTRANSPORTFIRSTLYTHEAUTHORANALYZEDTHEROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTIONMODELANDFACTORSAFFECTINGTHEROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTION，ASWELLASPREVIOUSCOMPARATIVEMETHODOLOGIESTODETERMINETHEMETHODOLOGYAPPLIEDINTHISARTICLE，ANDDEVELOPEDTHERAILWAYANDROADTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTIONESTIMATIONMODELSECONDLYTHETHESISANALYZEDTHEIMPACTOFROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONOPERATINGCHARACTERISTICSTOENERGYCONSUMPTIONSTHROUGHTHEBASICFORMULAFORCALCULATINGENERGYCONSUMPTIONOFA，B，CCHANGE，DRAWCHANGESOFA，BHAVE鋤OBVIOUSIMPACTONENERGYCONSUMPTION，ANDTHEIMPACTONHEAVYVEHICLESISMORESIGNIFICANTTHANONLIGHTVEHICLESHOWEVERCHANGESOFCHAVEASIGNIFICANTIMPACTOILLIGHTVEHICLESTHANONLARGEHEAVYVEHICLESTHROUGHTHEANALYSISOFOPERATINGCHARACTERISTICSOFRAILWAYTRANSPORTATION，WEREACHEDTHESPEEDANDQUALITYASWELLASTHEL饑GCH0ITHETRAINISIMPORTANTPARAMETERS，WHENGRADEIS1PERCENT，THEIMPACTONENERGYCONSUMPTIONISGREATERWHENTHERADIUSOFCURVATUREISGREATERTHAN2000KM，ITHASLITTLEIMPACTONCONSUMPTIONFINALLYTHETHESISAPPLIEDTHEMODELTOTHE28SCENARIOSOFSIMULATEDCASESTHROUGHCALCULATINGANDCOMPARINGTHEENERGYCONSUMPTIONANDENERGYEFFICIENCYOFEACHSCENARLO，DRAWATRANSPORTMODETHATHASTHELEASTENERGYCONSUMPTIONTYPEOF

簡(jiǎn)介：；拿未交碩士學(xué)位論文冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸區(qū)域安全監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究KEYTECHNOLOGYRESEARCHONREGIONALSECURITYMONITORINGOFRAILTRANSPORTATIONINTHEMETALLURGICALENTERPRISE作者陳建強(qiáng)導(dǎo)師徐洪澤北京交通大學(xué)2014年3月中圖分類號(hào)U284482；U28458UDC6562學(xué)校代碼10004密級(jí)公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸區(qū)域安全監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究KEYTECHNOLOGYRESEARCHONREGIONALSECURITYMONITORINGOFRAILTRANSPORTATIONINTHEMETALLURGICALENTERPRISE作者姓名陳建強(qiáng)導(dǎo)師姓名徐洪澤學(xué)號(hào)11120335職稱教授學(xué)位類別工學(xué)碩士學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)智能交通工程研究方向軌道交通控制北京交通大學(xué)2014年3月

簡(jiǎn)介：北方交通大學(xué)博士學(xué)位論文鐵路樞紐運(yùn)輸能力計(jì)算理論與方法研究姓名張超申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師胡思繼秦作睿20020901

簡(jiǎn)介：管鬻“搴薹蕾毽冀拳子巍冀旆圭學(xué)皇違競(jìng)艘拉趟等}蒼甑粼托2J辯躲R董。群掰宴二?，曲。軸駕2，，TE日謝TG∑≈≈矗；№G_TG‘ⅫBO，㈣“T0∞G{O{％蹴漿落{螄％I{盞毒套唧中國(guó)鐵道科學(xué)研究院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不合任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體；均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。論文作者簽名鋤廠冷各、蟄、日物_7年7月多日關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)說(shuō)明作者了解中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究生部有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬中國(guó)鐵道科學(xué)研究院。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的紙質(zhì)文檔和電子文檔，允許學(xué)位論文被查閱和借閱，可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用復(fù)印、縮印或其他手段保留、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密屠遵守此規(guī)定。Ⅵ公開口保密保密期年月至_年月學(xué)位論文作者簽名囪耋圣翩躲絲亞魚壘簽字日期痧7。7．／簽字曰期護(hù)夕。7夕

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多鐵路冷藏運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題的研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：北方交通大學(xué)博士學(xué)位論文現(xiàn)代鐵路貨物運(yùn)輸組織理論研究姓名李夏苗申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師胡思繼20021201北方毒疑罵日霧■虹醞茁彰I|掊童￡謄爹；|I蘭；雖寫垂I薹霎孽塞雪￡魯強(qiáng)魯量蘿室墼重蠶呈莖弱蓄I(lǐng)耋奄I女JLI

簡(jiǎn)介：近些年，我國(guó)鐵路建設(shè)經(jīng)歷了一個(gè)快速發(fā)展期，列車大面積提速。提速線路大都是既有線改造的，運(yùn)營(yíng)模式仍舊是客貨混跑，在這種情況下，鐵路貨物運(yùn)輸中貨物裝載加固的重要性凸顯；因?yàn)樨浳镅b載加固的優(yōu)良不僅影響貨物本身的運(yùn)輸安全，而且直接關(guān)系到客貨列車的運(yùn)行安全和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此深入研究貨物運(yùn)輸裝載加固工作仍然十分緊迫。卷鋼是鐵路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)貨物，其外形特別、密度大而且不好加固，運(yùn)輸途中容易發(fā)生位移、滾動(dòng)。為了保證卷鋼運(yùn)輸安全，在不斷優(yōu)化裝載加固方案的同時(shí)，對(duì)裝載加固材料質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)成為保證卷鋼運(yùn)輸安全的一個(gè)重要手段；采用卷鋼座架運(yùn)輸卷鋼已經(jīng)是一個(gè)必然的趨勢(shì)，一種新型卷鋼座架能否滿足實(shí)際的運(yùn)輸要求，需要進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)考核其強(qiáng)度。實(shí)際試驗(yàn)時(shí)，對(duì)危險(xiǎn)截面和關(guān)鍵點(diǎn)的判斷只靠人的經(jīng)驗(yàn)存在很大的不確定性，仿真分析可以很好地模擬卷鋼座架在不同工況下的受力，確定應(yīng)力分布情況，有助于提高測(cè)點(diǎn)布置的準(zhǔn)確性，進(jìn)而提高卷鋼座架強(qiáng)度檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度。另外，根據(jù)分析結(jié)果提前對(duì)卷鋼座架的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行修正后再進(jìn)行強(qiáng)度考核，可以減少試驗(yàn)次數(shù)，降低試驗(yàn)費(fèi)用，減少人力、物力和時(shí)間上的投入。本論文圍繞鐵路臥裝運(yùn)輸卷鋼座架強(qiáng)度仿真分析和試驗(yàn)研究，闡述了卷鋼臥裝運(yùn)輸加固材料的發(fā)展沿革，分析了卷鋼座架與稻草加固材料交替發(fā)展的原因，提出了卷鋼座架的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則。以某公司生產(chǎn)的A型卷鋼座架為研究實(shí)例，對(duì)其進(jìn)行了三維實(shí)體建模、不同工況下的強(qiáng)度有限元仿真分析和強(qiáng)度試驗(yàn)，將仿真數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)做了全面的對(duì)比、分析和總結(jié)，最后，針對(duì)A型卷鋼座架設(shè)計(jì)上的不足提出了改進(jìn)建議和措施，進(jìn)一步優(yōu)化卷鋼座架，確保卷鋼運(yùn)輸?shù)陌踩?

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10004IIIILUIIIIIIIIIIIIIIIY3307968密級(jí)公開BEI兒NG兒AOTONGUNIVERSITY博士學(xué)位論文論文題目基于政府監(jiān)管的鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系與方法研究學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理作者姓名陳滋項(xiàng)指導(dǎo)教師楊浩教授二零一六年五月中圖分類號(hào)U293．1UDC656．2學(xué)校代碼10004密級(jí)公開北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文基于政府監(jiān)管的鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系與方法研究RESEARCHBASEDONGOVERNMENTREGULATIONABOUT1’一‘■SYSTEMANDMETHODOLRAILWAYPASSENGERTRANSPORTSERVICEQUALIALUANON●1L‘1J●作者姓名陳滋項(xiàng)導(dǎo)師姓名楊浩學(xué)位類別工學(xué)學(xué)號(hào)07114180職稱教授／博導(dǎo)學(xué)位級(jí)別博士學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向運(yùn)輸組織現(xiàn)代化北京交通大學(xué)北尿父趟大字2016年5月

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)U298U2988密級(jí)公開UDC本校編號(hào)碩士學(xué)位論文論文題目液化石油氣鐵路罐車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析研究生姓名劉江霞劉江霞學(xué)號(hào)02110500211050學(xué)校指導(dǎo)教師姓名王春生王春生職稱教授教授申請(qǐng)學(xué)位等級(jí)工學(xué)碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2014014年4月論文答辯日期2014014年6月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名簽字日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽字日期年月日簽字日期年月日

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)U2933國(guó)際圖書分類號(hào)西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級(jí)公開年級(jí)三雯二三級(jí)姓名武狂申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別王猩亟專業(yè)窒逗運(yùn)撿王猩指導(dǎo)老師昌紅霞二零一四年十一月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允FJ淪文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通火學(xué)可以將本淪文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文，本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書2不保密影使用本授權(quán)書。請(qǐng)?jiān)谝砸籐方框內(nèi)打“、F”學(xué)位論文作者簽名斌研指導(dǎo)老師簽名占乞俊廠7H期工OLTF，11土6F1期A。F4FF、弼

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文200KMH客貨混跑鐵路運(yùn)輸組織模式及相關(guān)問題研究姓名戶佐安申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)安全技術(shù)及工程指導(dǎo)教師嚴(yán)余松20050301西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第JL頁(yè)ABSTRACTRAPIDITYANDHIGHSPEEDARETHEIMPORTANTSYMBOLSASTHEMODERNIZATIONOFRAILWAYBUTTHESPEEDOFPASSENGERANDFREIGHTCARSPACESBACKANDFORTHATALOWLEVELINOTLRCOUNTRYTHELOWSPEEDOFTRAINRUNNINGISSTILLAVITALFACTORTHATLIMITSTHEDEVELOPMENTOFTHERAILWAYDRIVINGTHESPEEDINGUPOFTRAINSISTHEONEOFEMPHATICSTRATEGIESTHATACHIEVESMODERNIZATIONANDDEVELOPMENTOFRAILWAYBYSTRIDESTHEREFORE，THESPEEDINGUPISAGREATDEVELOPMENTALSTRATEGYWITHSOCIALINFLUENCETHEMODEOFMIXEDRUNNINGBASICALLYISADOPTEDINOURCOUNTRYWHENTHEHIGHSPEEDOFPASSENGERCARSISIMPROVEDTO200KM／H，ITISASIGNIFICANTEFFECTTOTHEPROGRAMOFPASSENGERANDFREIGHTCARSRUNNING，TOTHERELATIVEOPERATIONORGANIZATIONTHEONEOFTHEIMPORTANTPARTSOF‘THOROUGHFARESALONGTHESEA”一THERAILWAYBETWEENFUZHOUANDXIAMENISABACKGROUNDFORRESEARCHINTHETHESISTHEMAINRESEARCHCONTENTANDEONCLUSIONSAREASFOLLOWSTTHECONDITIONOFOPERATIONORGANIZATIONMODERUNNINGSEPARATELYISGIVEN；FORTHEFEATURESOFTHE200KM／HRAILWAYOFTHEPASSENGERANDFREIGHTCARSMIXEDRUNNING，VARIOUSSPECIFICMODESAREDETAILEDANALYZEDTHEREISAMODEOFTHEPASSENGERANDFREIGHTCARSSETSMIXEDRUNNINGEXCEPTTHEMODEOFTHEMRUNNINGALLDAYWHICHISANALYZEDFORITSAPPLICATION2THEAFFECTSTOREASONABLESTATIONSPACINGAREANALYZEDTHEORICALLYANDSIMULATELYFROMTHESHORTDISTANCEWITHFOURASPECTAUTOMATICBLOCK、THENUMBEROFTRAINSOVERTAKINGANDTHEDISTANCEBETWEENOVERTAKINGSTATIONS、THENUMBEROFOPERATEDTRAINSANDITSCOMPOSITIONANDSOONTHATTHEREASONABLESTATIONSPACINGISABOUT30KMSYNTHETICALLYISDRAWN3ACERTAINNUMBERMETHODSWITHWHICHTHECARRYINGCAPACITYISCALCULATEDAREANALYZED，THECARRYINGCAPACITYOFTHE2000KM／HRAILWAYTHATEMPLOYSTHEMODEOFTHEPASSENGERANDFREIGHTCARSMIXEDRUNNINGISCALCULATEDUSINGANALYSESTHEPASSENGERCAR’SCOEFFICIENTOFREMOVALANDTHECARRYINGCAPACITYOFTHERAILWAYARERESEARCHEDUNDERVARIOUSCONDITIONSEXCLUDINGAPASSENGERCAR、SOMEONES、SETSOPERATEDONESANDSOONKEYWORDSPASSENGERANDFREIGHTCARSMIXEDRUNNING；MODEOFOPERATION

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)U296國(guó)際圖書分類號(hào)6251西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級(jí)公開年姓專二。一四年五月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密Ⅺ，適用本授權(quán)書。請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“V”學(xué)位論文作者簽名指剝嗽尋玩K日期02D睜多月2‘日日期7J7年～月旎日邊、諱

簡(jiǎn)介：宣享未|P一碩士學(xué)位論文基于風(fēng)險(xiǎn)分析的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸徑路選擇研究RESEARCHOFRAILWAYDANGEROUSGOODSROUTESELECTIONSTRATEGYBASEDONRISKANALYSIS作者李鳳緒導(dǎo)師楊月芳北京交通大學(xué)2015年3月學(xué)校代碼10004北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文密級(jí)公開基于風(fēng)險(xiǎn)分析的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸徑路選擇研究RESEARCHOFRAILWAYDANGEROUSGOODSROUTESELECTIONSTRATEGYBASEDONRISKANALYSIS作者姓名李鳳緒導(dǎo)師姓名楊月芳學(xué)位類別工學(xué)學(xué)科專業(yè)安全科學(xué)與工程學(xué)號(hào)12121013職稱副教授學(xué)位級(jí)別碩士研究方向特種貨物運(yùn)輸北京交通大學(xué)2015年3月