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1、我國(guó)西部尤其是青藏高原區(qū),其特點(diǎn)是環(huán)境惡劣、山高路險(xiǎn)、交通不便。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,航空運(yùn)輸成了最迫切需要的交通工具。因此,機(jī)場(chǎng)建設(shè)已經(jīng)成為西部地區(qū)衡量經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?biāo)。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工程中,如機(jī)場(chǎng)選址、機(jī)場(chǎng)工程地質(zhì)勘察和生態(tài)環(huán)境等因素的評(píng)價(jià)中,采用何種技術(shù)方法尤為重要,并將直接影響機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程進(jìn)展及經(jīng)費(fèi)的投入。因此,本文通過(guò)近年來(lái)將“3S”(RS,GIS,GPS)技術(shù)綜合應(yīng)用于西藏阿里機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)、四川康定機(jī)場(chǎng)
2、、昆明小哨國(guó)際機(jī)場(chǎng)、云南騰沖機(jī)場(chǎng)的選址和工程地質(zhì)勘察及建設(shè)工程中,發(fā)揮了很好的作用,取得以下創(chuàng)新成果和認(rèn)識(shí)。 針對(duì)高原區(qū)惡劣的環(huán)境條件和復(fù)雜地形、地質(zhì)條件,提出了應(yīng)用“3S”技術(shù)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)工程地質(zhì)勘察與信息提取的技術(shù)方案,為高原區(qū)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化建設(shè)創(chuàng)優(yōu)工程提出新的思路。 提出了高原區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)多類型高精度遙感圖像數(shù)字處理與有效信息提取的關(guān)鍵技術(shù),尤其是高精度QuickBird(快鳥)圖像精校正與大比例尺正射影像地圖制作和遙感圖像
3、地質(zhì)解譯三維可視化與影像動(dòng)態(tài)分析技術(shù)。 綜合應(yīng)用“3S”技術(shù)在西部高原阿里機(jī)場(chǎng)、康定機(jī)場(chǎng)、昆明小哨國(guó)際機(jī)場(chǎng)等多個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程地質(zhì)勘察中取得顯著成果,有效提取了場(chǎng)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造、水文、地質(zhì)災(zāi)害等信息,大大提高了場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)勘察質(zhì)量和研究水平;僅西藏阿里機(jī)場(chǎng)選址一項(xiàng)就為國(guó)家節(jié)約建設(shè)投資上億元人民幣,同時(shí)為機(jī)場(chǎng)建設(shè)爭(zhēng)取了寶貴工程施工時(shí)間。 在多個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程“3S”技術(shù)綜合應(yīng)用基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了高原區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程管理與決策支持地理信息
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