我國短距離自行車女子500米、男子1公里全程競速能力特征研究.pdf

1、為了進(jìn)一步提高我國短距離自行車項(xiàng)目的整體實(shí)力，更好地備戰(zhàn)2008年奧運(yùn)會，本文以參加“2004年全國自行車錦標(biāo)賽”女子500米和男子1公里計(jì)時賽成年組的54名運(yùn)動員為研究對象，初步對我國短距離自行車女子500米、男子1公里運(yùn)動員的全程競速能力進(jìn)行了劃分和特征描述，并對影響其運(yùn)動成績的關(guān)鍵因素和多種競速能力結(jié)構(gòu)的變化情況進(jìn)行了探討。 1.我國場地短距離自行車全程競速能力結(jié)構(gòu)劃分： 場地短距離自行車女子500米全程競速能力結(jié)

2、構(gòu)分為：反應(yīng)能力、加速能力（第1～3個1/4段）、最高速度能力（第4～5個1/4段；）、專項(xiàng)耐力（第4～8個1/4段）和沖刺能力（第7～8個1/4段）。 場地短距離自行車男子1公里全程競速能力結(jié)構(gòu)分為：反應(yīng)能力、加速能力（第1～3個1/4段）、最高速度能力（第4～6個1/4段）、專項(xiàng)耐力（第4～16個1/4段）和沖刺能力（第15～16個1/4段）。 2.我國場地短距離自行車全程競速能力結(jié)構(gòu)特征： 場地短距離自行車

3、女子500米全程競速能力特征分析：加速能力方面，女子加速區(qū)間有進(jìn)一步縮小的趨勢；專項(xiàng)耐力方面，第7個1/4段有明顯減速現(xiàn)象。 場地短距離自行車男子1公里全程競速能力特征分析：男子1公里運(yùn)動員的加速區(qū)間有縮小的趨勢；專項(xiàng)耐力方面，男子雖然已經(jīng)有了明顯的提高，但在第7、第9、第11和第15個1/4段的明顯減速，可能是制約我國男子1公里短距離自行車運(yùn)動成績提高的瓶頸；男子的沖刺區(qū)間明顯縮短，表明其沖刺能力以及高速耐力有明顯提高。