海上搜救模擬人的研究.pdf

1、隨著海上交通運輸和海上旅游業(yè)的快速發(fā)展，海上交通事故的發(fā)生頻率也隨之增加，導致遇難人數(shù)越來越多。海上搜救是保障海上人命、財產(chǎn)和環(huán)境安全的最后一道防線，而海上人命救助是海上搜救工作的首要任務。如何更科學地指導對海上落水人員展開的搜救工作已經(jīng)成為當今海上搜救部門普遍關注的問題。但是目前國際上制定的搜救策略大多都是根據(jù)以往的搜救經(jīng)驗和推測，并沒有確切的理論數(shù)據(jù)作為根本的指導，這給搜救工作帶有很大的主觀性和盲目性。 近年來，模擬人研究已

2、經(jīng)在各領域取得了很大的進展，海上通信系統(tǒng)及相應的電子通信設備已逐步完善?；谀M人的研究現(xiàn)狀及海上通信系統(tǒng)的完善與普及，這為研究海上搜救模擬人提供了很好的技術支持平臺，也使研究、研制、應用海上搜救模擬人科學地指導搜救工作成為可能。海上搜救模擬人的研究目的在于通過對人體基本數(shù)據(jù)的研究，最終確定適合研究我國海上搜救的模擬人體。其意義在于利用設計模擬人在不同的水域、海況下進行反復多次測試，收集真實的海上人員落水后的運動姿態(tài)及漂流軌跡數(shù)據(jù)，建立

3、基礎數(shù)據(jù)庫，進而對落水人員的運動軌跡進行科學分析，揭示其運動規(guī)律，使搜救策略由當前的粗略經(jīng)驗水平上升到精細科學水平。 本文針對海上搜救模擬人的設計目的，結合其實際應用環(huán)境，分別從海上搜救模擬人的概念、搜救模擬人的電子系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)的設計展開了分析研究，并對其中的關鍵技術進行了論述和開發(fā)。 鑒于海上搜救模擬人的設計與制作是一項較為復雜的工程，從現(xiàn)實角度考慮，我們將其簡化，將設計原理在搜救模擬人的具體制作中進行體現(xiàn)。本文在具