純剪載荷下埋植元件復合材料層合板失效的研究.pdf

1、含有埋植元件的復合材料層合板是工程領域近年來應用較為廣泛的結(jié)構，特別是在航空航天領域發(fā)展極為迅速，但由于其結(jié)構較為復雜，其剪切載荷下的失效成為關注的焦點。為保證其在工程中安全使用，需要進行相關的試驗和分析研究。
　　本文首先對復合材料簡單層板的四大經(jīng)典強度理論，即最大應力準則，最大應變準則，蔡-希爾理論，蔡-吳張量理論進行了詳細的介紹。
　　其次，利用ANSYS有限元分析軟件，分別對一般復合材料層合板、單片式埋植的復合材料層

2、合板以及陣列式埋植的復合材料進行有限元仿真，通過對三者仿真結(jié)果進行對比，肯定了元件的埋植對于層合板力學性能的顯著影響，同時得出在剪切載荷下埋植元件的層合板其應力集中的相關情況，為試驗的進行提供數(shù)值依據(jù)。
　　再次，為進行純剪載荷試驗，設計了能夠基本實現(xiàn)純剪邊界條件的試件夾具，利用仿真的相關結(jié)果，對試件的應變傳感器布置進行了一定的優(yōu)化。加載試驗選擇步進式恒載荷加載方式，進行純剪狀態(tài)下的破壞性試驗。利用試驗所得數(shù)據(jù)繪制載荷-應變和位置