基于本體的民航應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化方法的研究.pdf

1、民航應(yīng)急救援工作的主要依據(jù)是《國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急決策指揮平臺(tái)和應(yīng)急演練的核心，為應(yīng)急救援的組織、協(xié)調(diào)、指揮做出快速反應(yīng)和適當(dāng)處置提供理論依據(jù)和程序性保障。 民航應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化是對(duì)民航應(yīng)急預(yù)案，包括預(yù)案的啟動(dòng)條件、處置原則、應(yīng)急組織體系與職責(zé)、應(yīng)急資源及事件處置業(yè)務(wù)流程等進(jìn)行獨(dú)立于應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)化描述，以此為基礎(chǔ)利用信息系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的制作、表達(dá)、存儲(chǔ)、查詢、管理和演練，甚至方案的半自動(dòng)生成

2、。然而目前預(yù)案數(shù)字化工作通常是將預(yù)案的部分要素以數(shù)據(jù)表的形式存儲(chǔ)，沒有存儲(chǔ)為知識(shí)和語義，計(jì)算機(jī)不能理解這些預(yù)案知識(shí)，不利于提供良好的應(yīng)急輔助決策，有效的應(yīng)急決策應(yīng)該以預(yù)案庫、案例庫、知識(shí)庫和信息庫為依托。 在參與天津大學(xué)和北京大學(xué)為期一年應(yīng)急領(lǐng)域研究工作的基礎(chǔ)上，本文提出了基于本體的民航應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化方法，把民航應(yīng)急預(yù)案作為領(lǐng)域知識(shí)，提供對(duì)該領(lǐng)域知識(shí)的共同理解，與消防、公安和醫(yī)療急救等各部門共享民航應(yīng)急預(yù)案知識(shí)與應(yīng)急知識(shí)，使得民

3、航應(yīng)急領(lǐng)域信息資源庫能夠?qū)崿F(xiàn)真正的重用和共享。文章借助語義網(wǎng)、基于本體的標(biāo)識(shí)技術(shù)來表達(dá)民航應(yīng)急預(yù)案，在深入分析了民用航空華北地區(qū)突發(fā)公共事件應(yīng)急總體預(yù)案基礎(chǔ)上，建立了部分民航應(yīng)急救援領(lǐng)域知識(shí)的規(guī)范描述，給出民航應(yīng)急救援本體的分層構(gòu)建方法，抽取部分民航應(yīng)急相關(guān)概念，研究相關(guān)知識(shí)庫的組織與存儲(chǔ)方式，提出了生成民航應(yīng)急語義預(yù)案的方法以及語義預(yù)案的標(biāo)識(shí)內(nèi)容和概念模型，民航應(yīng)急語義預(yù)案的描述語言和如何進(jìn)行存儲(chǔ)，并在民航應(yīng)急知識(shí)庫的基礎(chǔ)上提出瀏覽民