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1、現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)座艙采用的整體圓弧風(fēng)擋玻璃是一種高分子復(fù)合材料,它可以使飛機(jī)獲得良好的視野和更優(yōu)良的作戰(zhàn)性能。目前,國(guó)際上只有少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家具備整體圓弧風(fēng)擋玻璃研發(fā)、生產(chǎn)和檢測(cè)的能力,且對(duì)關(guān)鍵的技術(shù)嚴(yán)格保密,我們所能獲得的資料很少。作為一項(xiàng)高科技產(chǎn)品,整體圓弧風(fēng)擋玻璃對(duì)光學(xué)質(zhì)量的要求很高,對(duì)其光學(xué)畸變率、透光度和霧度等光學(xué)性能進(jìn)行精確的檢測(cè)是提升飛機(jī)性能的重要措施。經(jīng)過(guò)近幾年的不斷研究,我國(guó)飛機(jī)座艙風(fēng)擋玻璃光學(xué)性能的評(píng)定方法,已經(jīng)隨著裝備
2、制造工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步,正朝自動(dòng)化、高精度、高效率的方向發(fā)展。 飛機(jī)整體圓弧風(fēng)擋玻璃產(chǎn)品光學(xué)畸變率的測(cè)量是光學(xué)質(zhì)量檢測(cè)中的主要項(xiàng)目。光學(xué)畸變是實(shí)際光學(xué)系統(tǒng)幾何像差的一種。我國(guó)航空透明件的光學(xué)畸變?nèi)毕輽z測(cè),已經(jīng)由早期的目視測(cè)量發(fā)展到了定量檢測(cè),即以專用儀器的檢測(cè)數(shù)據(jù)為評(píng)判的依據(jù)確定出受檢試件光學(xué)畸變率的大小。目前光學(xué)畸變的檢測(cè)方法各不相同,有的檢測(cè)方式也將光學(xué)畸變和光學(xué)角偏差一起測(cè)量,最有效而實(shí)用的方法主要是投影法和二次曝光照相法
3、。 成飛集團(tuán)公司對(duì)光學(xué)畸變檢測(cè)專用設(shè)備提出了多項(xiàng)要求。要求檢測(cè)系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有多個(gè)自由度的靈活運(yùn)動(dòng),整個(gè)系統(tǒng)具有較高的精度,以及良好的操作性能等。本課題是根據(jù)整體圓弧風(fēng)擋玻璃光學(xué)性能檢測(cè)工序的實(shí)際情況設(shè)計(jì)的一個(gè)光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)。主要取得了以下幾個(gè)方面的成果: 1.設(shè)計(jì)了圓弧風(fēng)擋玻璃光學(xué)畸變檢測(cè)系統(tǒng)的總體方案。該檢測(cè)系統(tǒng)總的設(shè)讓思想是以最準(zhǔn)確、可靠的機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)和最簡(jiǎn)潔、適用的控制系統(tǒng)滿足光學(xué)畸變檢測(cè)任務(wù)的需要。采用網(wǎng)格照相
4、法的基本原理,配置標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格屏幕、運(yùn)動(dòng)工作臺(tái)、精密照相設(shè)備,透過(guò)風(fēng)擋玻璃制件對(duì)網(wǎng)格板進(jìn)行照相,通過(guò)對(duì)照相圖樣的分析得出畸變率的大小。 2.詳細(xì)設(shè)計(jì)了風(fēng)擋玻璃光學(xué)畸變檢測(cè)設(shè)備的硬件系統(tǒng),根據(jù)風(fēng)擋透明件畸變檢測(cè)的具體要求,確定了檢測(cè)系統(tǒng)硬件部分,包括工作臺(tái)、網(wǎng)格屏幕和照相裝置的功能及基本參數(shù)。 3.通過(guò)對(duì)載荷及功能要求的分析和計(jì)算,設(shè)計(jì)出了各機(jī)構(gòu)、零件,主要是關(guān)鍵傳動(dòng)鏈的具體結(jié)構(gòu)和尺寸。論述了系統(tǒng)硬件主要部分的加工、安裝、運(yùn)
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