結(jié)冰風(fēng)洞拐角導(dǎo)流片的設(shè)計(jì)與性能研究.pdf

1、飛機(jī)結(jié)冰不僅會(huì)影響飛機(jī)的飛行性能，還會(huì)威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。冰風(fēng)洞作為開(kāi)展飛機(jī)防/除冰試驗(yàn)研究最基本的地面設(shè)備，是一個(gè)國(guó)家結(jié)冰試驗(yàn)研究能力的重要體現(xiàn)；建設(shè)一定規(guī)模的冰風(fēng)洞對(duì)飛機(jī)飛行安全具有重大的意義。
　　拐角是風(fēng)洞重要的組成部分，它的設(shè)計(jì)不僅影響著整個(gè)風(fēng)洞的工作效率，還直接影響著風(fēng)洞中流場(chǎng)品質(zhì)；拐角導(dǎo)流片不但能夠降低拐角段的損失，而且能夠提高拐角出口流場(chǎng)的均勻性。因此，設(shè)計(jì)合理的拐角導(dǎo)流片是拐角段設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本文依托于南航冰風(fēng)

2、洞（IWT）建設(shè)項(xiàng)目，針對(duì)該風(fēng)洞第三拐角試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、第四拐角及其?dǎo)流片進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。第三拐角模型計(jì)算選取了入口速度分別為1.1m/s、10m/s和16m/s，通過(guò)分析對(duì)比計(jì)算結(jié)果，驗(yàn)證拐角導(dǎo)流片設(shè)計(jì)的合理性，并為接下來(lái)的拐角模型試驗(yàn)提供指導(dǎo)。第四拐角分別選取了16片圓弧導(dǎo)流片、16片圓弧雙直線導(dǎo)流片和12片圓弧雙直線導(dǎo)流片在入口速度分別為0.5m/s、6m/s和10m/s下進(jìn)行了計(jì)算，通過(guò)分析對(duì)比計(jì)算結(jié)果，為第四拐角導(dǎo)流片設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支