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文檔簡介
1、該課題結(jié)合發(fā)動機臺架試驗的特點,針對天津市汽車研究所發(fā)動機試驗室中發(fā)動機臺架試驗情況,以模塊化、實用性為目的,采用最新理論工具,如小波分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊數(shù)學(xué)、數(shù)據(jù)庫理論、模塊化設(shè)計思想等,并與傳統(tǒng)動態(tài)信號分析及處理技術(shù)有機結(jié)合,運用現(xiàn)階段高效的軟硬件工具,運用基于windows平臺的數(shù)據(jù)分析和處理應(yīng)用軟件,建立一套穩(wěn)定可靠、高效率、低成本的發(fā)動機臺架動態(tài)測試系統(tǒng),實現(xiàn)在發(fā)動機臺架試驗中對被測試的發(fā)動機進行動態(tài)信號(振動、噪聲等信號)的
2、采集,并通過信號分析與處理軟件,實現(xiàn)對所采集的信號進行分析、研究.系統(tǒng)基于Windows平臺實時控制實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,用動態(tài)鏈接庫實現(xiàn)硬件中斷和數(shù)據(jù)傳輸控制.動態(tài)測試及信號分析軟件系統(tǒng)模塊包含了各種常用的信號分析算法,可對原始信號進行預(yù)處理(如數(shù)字平滑、加窗處理等)、時域和頻域分析、1/3倍頻程分析、時頻分析、包絡(luò)分析、譜陣分析、差譜分析,最后也可進行狀態(tài)預(yù)測.以天津汽車夏利股份公司內(nèi)燃機制造分公司生產(chǎn)的天內(nèi)牌TJ376Q型汽油機為研究對象
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