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文檔簡介
1、隨著深空探測和載人航天技術(shù)的發(fā)展,研究航天器自主導(dǎo)航技術(shù)逐漸成為熱點(diǎn)。其中美國、法國已有了實(shí)際的工程應(yīng)用,而我國在這方面與國際先進(jìn)水平還存在較大差距。本文研究基于星光折射間接敏感地平的航天器自主導(dǎo)航技術(shù),主要研究工作如下: 1、建模研究:在地心赤道慣性坐標(biāo)系下,考慮地球形狀、日月引力、太陽光壓等攝動(dòng)因素,建立較精確的航天器軌道動(dòng)力學(xué)模型。根據(jù)航天器軌道動(dòng)力學(xué)方程,建立航天器自主導(dǎo)航系統(tǒng)狀態(tài)方程。 2、自主導(dǎo)航方案研究:采
2、用星光折射間接敏感地平的自主導(dǎo)航方案,利用安裝在航天器上的CCD星敏感器測量值,結(jié)合恒星星表,確定星光折射角,并根據(jù)觀測方程,分別利用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法和Unscented卡爾曼濾波算法確定航天器的在軌位置和速度。由不同觀測量建立不同的觀測方程,并進(jìn)行比較。 3、定軌精度因素研究:討論了恒星選擇的限制條件;研究星光的大氣折射模型、導(dǎo)航濾波算法、星敏感器精度、采樣周期、觀測恒星數(shù)目等因素對航天器自主定軌精度的影響,并進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真
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