面向民機(jī)駕駛艙人機(jī)工程的人體建模關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、論文課題來(lái)源于國(guó)家863計(jì)劃A類(lèi)項(xiàng)目——《面向產(chǎn)品創(chuàng)新的計(jì)算機(jī)輔助概念設(shè)計(jì)技術(shù)的研究》。 飛機(jī)駕駛艙是飛行員獲取飛行信息并操縱飛機(jī)的工作場(chǎng)所，駕駛艙的人機(jī)工程設(shè)計(jì)是飛機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，駕駛艙設(shè)計(jì)的優(yōu)劣關(guān)系到飛機(jī)飛行的安全。使用數(shù)字化三維人體模型，使駕駛艙的人機(jī)工程設(shè)計(jì)能夠集成到三維CAD環(huán)境，有助于減少人機(jī)工程設(shè)計(jì)方面的返工、縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間、降低飛機(jī)的制造成本。 論文針對(duì)我國(guó)民用飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的需要，對(duì)人體建模系統(tǒng)的關(guān)

2、鍵技術(shù)進(jìn)行了深入和系統(tǒng)的研究，并開(kāi)發(fā)了人體建模原型系統(tǒng)。研究?jī)?nèi)容主要包括兩部分：(1)建立了基于飛行員人體尺寸的人體測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)，研究了構(gòu)建人體模型的方法。以參數(shù)化方法建立了人體模型骨骼體系和體表體系。(2)實(shí)現(xiàn)三維人體模型動(dòng)態(tài)顯示，并判斷由人體模型實(shí)例所代表的我國(guó)飛行員群體的肢體可達(dá)域以及飛機(jī)駕駛艙的布局合理性。 論文研究范圍涉及人機(jī)工程學(xué)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、人體運(yùn)動(dòng)學(xué)、生理學(xué)等。論文開(kāi)發(fā)的人體建模系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人體模型的構(gòu)造、編輯和運(yùn)