利用InSAR資料研究緬甸地震同震形變和震源參數(shù).pdf

1、地震是21世紀(jì)全球最大的自然災(zāi)害之一。地震會對地表造成不同程度的破壞，引起道路斷裂、房屋倒塌等，同時(shí)會帶來一定的次生災(zāi)害影響，如滑坡、泥石流等，嚴(yán)重威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，研究地震同震形變和震源參數(shù)特征，了解地震發(fā)生機(jī)理，對于做好地震預(yù)警和防災(zāi)減災(zāi)工作具有十分重要的意義。近年來迅速發(fā)展的干涉合成孔徑雷達(dá)技術(shù)(InSAR，Interferometric Synthetic ApertureRadar)，具有高空間分辨率、高精度、以及

2、大范圍空間連續(xù)覆蓋等眾多優(yōu)勢，與傳統(tǒng)形變監(jiān)測方法相比，可以為地震監(jiān)測提供更為詳盡的破裂信息。
　　本文以緬甸地震為例研究InSAR技術(shù)在地震形變監(jiān)測和震源參數(shù)反演中的應(yīng)用。主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面：⑴以日本JAXA提供的兩對升降軌ALOS PALSAR數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源，通過二軌差分技術(shù)，分別獲取升降軌方向緬甸地震的同震形變場。采用二次多項(xiàng)式模型去除差分干涉圖中由于軌道不精確引起的長波段誤差，并建立回歸模型去除與高程相關(guān)的大氣誤差

3、，獲取更為精確的同震形變場。⑵運(yùn)用地學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對地震形變進(jìn)行精度評定。得出升軌形變場的方差約為90mm2，略大于降軌形變場（約為85mm2）。升降軌形變場的協(xié)方差函數(shù)在距離大于10km時(shí)逐漸趨于0，即距離超過10km時(shí)兩個像素點(diǎn)之間是不相關(guān)的。⑶采用Offset-tracking技術(shù)分別獲取升降軌方向緬甸地震距離向和方位向偏移量，獲取地表破裂位移，同時(shí)結(jié)合同震形變結(jié)果，確定單一斷層幾何模型，斷層走向角約為70.5°。同時(shí)采用四叉樹算法