分布式航空電子系統(tǒng)通用開放式軟件架構(gòu)研究.pdf

1、航空電子系統(tǒng)技術(shù)的飛速發(fā)展及高度綜合化的設(shè)計要求不斷提高也給機(jī)載軟件的設(shè)計開發(fā)者提出了新的難題和挑戰(zhàn)，在系統(tǒng)復(fù)雜性日益提高的情況下，如何保證系統(tǒng)的可靠性、安全性，提高系統(tǒng)的可移植性、可重用性、可擴(kuò)展性，降低開發(fā)維護(hù)成本等已成為當(dāng)今迫切需要解決的問題。
　　本論文針對上述問題，分析了傳統(tǒng)航空電子系統(tǒng)機(jī)載軟件的開發(fā)方法及弊端，結(jié)合當(dāng)前機(jī)載軟件的發(fā)展特征，在對國內(nèi)外提出的開放式軟件架構(gòu)及規(guī)范分析的理論基礎(chǔ)上，提出了一種適用于新型航空電子

2、系統(tǒng)的分布式航空電子系統(tǒng)通用開放式軟件架構(gòu)。主要內(nèi)容為：
　　1．研究了國內(nèi)外開放式軟件架構(gòu)及規(guī)范，包括通用開放式架構(gòu)（GOA）、ASAAC軟件系統(tǒng)架構(gòu)、ARINC653軟件系統(tǒng)架構(gòu)。本文將通用式開發(fā)架構(gòu)及ASAAC軟件架構(gòu)做了對比分析，總結(jié)了兩種軟件架構(gòu)在分層設(shè)計及優(yōu)化方面的設(shè)計特點；并詳細(xì)分析了 ASAAC及 ARINC653軟件系統(tǒng)架構(gòu)在應(yīng)用軟件部署及優(yōu)化方面的優(yōu)缺性。
　　2．在對國內(nèi)外開放式軟件架構(gòu)對比分析的基礎(chǔ)上

3、，提出了適用于新型航空電子系統(tǒng)軟件架構(gòu)的設(shè)計要求。圍繞設(shè)計要求，進(jìn)一步提出了分布式通用軟件架構(gòu)的層次劃分的原則及劃分方法。運行框架層作為整個架構(gòu)的核心部分，也是分布式軟件架構(gòu)的重要技術(shù)突破，用于隔離應(yīng)用任務(wù)層及底層軟件，并通過消息機(jī)制實現(xiàn)應(yīng)用軟件之間的通信。
　　3.在定義了軟件架構(gòu)主要功能的基礎(chǔ)上，重點闡述了作為整個軟件系統(tǒng)架構(gòu)核心的運行框架層和基于軟件運行框架層的應(yīng)用軟件消息訂閱和發(fā)布功能設(shè)計，并針對整個軟件架構(gòu)的運行，詳細(xì)說