結(jié)構(gòu)元件的隨機(jī)可靠性拓?fù)鋬?yōu)化.pdf

1、在實(shí)際工程應(yīng)用中，由于制造工藝的限制，結(jié)構(gòu)的幾何尺寸、作用載荷以及材料的彈性模量等總會(huì)呈現(xiàn)出一定的不確定性，這種不確定性影響著結(jié)構(gòu)的安全和可靠性，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法很難精確地考慮這種不確定性的影響。因此，可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)理論對(duì)這種不確定性的研究，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
　　本文主要回顧了結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)的方法及拓?fù)溥^程中的常見問題，并對(duì)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程進(jìn)行了梳理，總結(jié)了可靠性拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)的常見方法，詳細(xì)闡述

2、了其理論基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)流程，比較了各類方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。結(jié)合工程實(shí)際，本文提出了響應(yīng)面擬合法來解決可靠性拓?fù)鋬?yōu)化問題。研究了結(jié)構(gòu)載荷和材料彈性模量作為隨機(jī)參數(shù)的結(jié)構(gòu)在位移約束下的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)問題，并通過懸臂梁和MBB梁的算例分析驗(yàn)證了該方法的有效性。
　　最后，對(duì)飛機(jī)平尾的懸掛支臂做了重新設(shè)計(jì)優(yōu)化。設(shè)計(jì)過程中，構(gòu)建了以結(jié)構(gòu)體積最小作為目標(biāo)函數(shù)，設(shè)計(jì)區(qū)域離散單元作為變量，以結(jié)構(gòu)應(yīng)力可靠性作為約束的數(shù)學(xué)模型。優(yōu)化過程得到了新的結(jié)構(gòu)形