整流罩地面分離試驗流固耦合分析與數(shù)值模擬.pdf

1、隨著航天技術的不斷發(fā)展，研制運載火箭技術成為必然，其中運載火箭整流罩的分離技術是一項技術關鍵，而地面分離試驗是其分離研制過程的一個重要階段。本文以某運載火箭研制為背景，從理論上分析了整流罩地面分離試驗的動力學特性及氣動阻力作用，并借助商業(yè)軟件進行了仿真計算。
　　本文根據(jù)整流罩的結構特征，對其分離試驗過程中的動力學特性進行了理論分析，并利用Lagrange乘子法建立了撓性整流罩分離動力學模型?；谠撃Ｐ?，借助ADAMS軟件對整流罩

2、的分離過程進行了仿真，初步得出不計氣動作用時整流罩的分離過程及相關特性。
　　由于整流罩的結構尺寸較大，進行地面分離試驗時，需要分析周圍大氣對其分離過程的阻礙作用，以確保地面分離試驗與外太空真實分離過程的相似性。本文從氣動理論出發(fā)，分析了大氣阻力的作用機理，建立了整流罩地面分離試驗的氣動模型?；谠撃Ｐ停圆挥嫐鈩幼枇ψ饔脮r整流罩分離過程的運動特性為初始條件，采用彈簧光順與局部重劃相結合的非結構動網(wǎng)格，以及基于有限體積思想的SIM