基于BIM的露天礦礦巖運輸系統(tǒng)模型構(gòu)建及應(yīng)用研究.pdf

1、露天礦山在礦產(chǎn)資源的開采中扮演著重要角色，其數(shù)字化、信息化水平直接關(guān)系其開采質(zhì)量和效率，也影響著整個礦山行業(yè)的發(fā)展水平。BIM信息模型可以解決傳統(tǒng)設(shè)計中可視化差、效率低下等問題，為露天礦山信息化建設(shè)、信息模型構(gòu)建以及可視化設(shè)計提供了新的技術(shù)手段。
　　本文首先通過分析了BIM研究現(xiàn)狀、露天礦礦巖運輸系統(tǒng)建模研究現(xiàn)狀和Civil3D研究現(xiàn)狀，以確定研究問題；其次，結(jié)合露天礦山信息化分析、露天礦山建模技術(shù)分析以及礦業(yè)工程和建筑工程在參

2、與方和施工階段的相似點，來討論BIM在露天礦礦巖運輸系統(tǒng)建模中應(yīng)用的可行性與優(yōu)勢；第三基于AutoCAD Civil3D軟件，確立了構(gòu)建露天礦礦巖運輸系統(tǒng)BIM模型的技術(shù)路線，探討了確定運輸方式和運輸路線的方法，并將協(xié)同設(shè)計和參數(shù)化模型的思想引入到模型構(gòu)建中，通過數(shù)據(jù)快捷方式完成分階段的道路模型協(xié)同設(shè)計，通過裝配對象完成道路模型的參數(shù)化設(shè)計；最后將上述方法運用到某露天礦礦巖運輸系統(tǒng)設(shè)計實例中，以運輸功理論確定破碎站位置和膠帶路線，成功構(gòu)