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文檔簡介
1、論文以實現飛行控制系統(tǒng)數字化設計為目標,對采用基于模型的系統(tǒng)工程方法進行飛控系統(tǒng)總體設計的相關技術進行了深入研究,具體研究內容包括:
①介紹了課題的研究背景,指出傳統(tǒng)的飛控系統(tǒng)總體設計方法存在的質量低、周期長、花費大等問題,然后針對這些問題提出基于模型的系統(tǒng)工程方法進行飛控系統(tǒng)總體設計,最后概述了當前國內外基于模型的系統(tǒng)工程方法和飛控系統(tǒng)總體設計技術的研究現狀。
?、诮榻B了基于模型的系統(tǒng)工程方法,分析了系統(tǒng)建模語言,然
2、后研究了基于模型的系統(tǒng)工程方法進行飛控系統(tǒng)總體設計的方案,并詳細論述了總體設計方案中的各個組成部分和實現技術,最后概述了飛控系統(tǒng)總體設計環(huán)境。
③研究了飛行控制邏輯建模方法。首先深入分析和比較了邏輯建模工具,然后研究了基于SysML狀態(tài)圖的建模方法,最后以樣例無人機為例完成了典型飛行控制模態(tài)邏輯建模。
④研究了余度管理算法的建模方法。首先分析了余度管理建模工具的特點,然后研究了基于SysML活動圖的建模的方法,最后建
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