版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、由于有限元模型為實(shí)際模型幾何結(jié)構(gòu)的離散和簡化,在建模過程中存在一些不確定性因素,建立的有限元模型總與實(shí)際的模型存在誤差,故需要通過動(dòng)力學(xué)模型修正與確認(rèn)過程來評(píng)價(jià)并改善結(jié)構(gòu)的有限元模型。如何選擇修正參數(shù)使得模型修正后具有真實(shí)的物理意義是模型修正與確認(rèn)過程中關(guān)鍵的一步,然而其面臨的最大挑戰(zhàn)就是如何識(shí)別有限元模型的誤差源。機(jī)匣結(jié)構(gòu)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架,其振動(dòng)問題直接反映了整機(jī)的振動(dòng)情況。本文以某航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣為對(duì)象,在模型修正與確認(rèn)的框架下完
2、成了機(jī)匣模型的建模、試驗(yàn)、相關(guān)分析、誤差源識(shí)別、模型修正等內(nèi)容,創(chuàng)新性地提出了基于等效單元模態(tài)能的誤差源識(shí)別方法,并將其應(yīng)用于模型修正過程。
首先,介紹了結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型確認(rèn)的整體框架,闡述了誤差源識(shí)別在模型確認(rèn)過程中的重要意義,給出了誤差源識(shí)別的基本理論及方法,提出了等效單元模態(tài)應(yīng)變能與動(dòng)能的誤差指示器。
其次,分別以Euler-Bernoulli梁模型和平板模型為研究對(duì)象,通過仿真模擬的方法研究基于等效單元模態(tài)應(yīng)變
3、能的誤差源識(shí)別方法和誤差指示器的影響因素。通過模態(tài)試驗(yàn)獲取梁模型的模態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù),給出了利用已知的平動(dòng)自由度振型計(jì)算推導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度振型的方法。利用實(shí)際模態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)有限元設(shè)計(jì)模型進(jìn)行誤差源識(shí)別,探討了該方法在工程應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)。
最后,將基于等效單元模態(tài)應(yīng)變能的誤差源識(shí)別方法應(yīng)用于三維實(shí)體機(jī)匣結(jié)構(gòu)中,研究對(duì)象為圓筒機(jī)匣和實(shí)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣。在對(duì)圓筒機(jī)匣的仿真驗(yàn)證中可知,當(dāng)有限元設(shè)計(jì)模型與參考模型有較高的相關(guān)性時(shí),可以得到較
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣高效加工方法研究
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣模型確認(rèn)與動(dòng)力學(xué)特性研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣模型的若干動(dòng)力學(xué)特性研究.pdf
- 某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件機(jī)匣熱分析.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣高效加工工藝研究與實(shí)踐.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣包容性機(jī)理及數(shù)值仿真方法研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件機(jī)匣傳動(dòng)齒輪失效分析研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型組態(tài)與修正技術(shù)研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣包容性理論和試驗(yàn)研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)故障模擬及機(jī)匣測(cè)點(diǎn)優(yōu)化.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣包容性的試驗(yàn)研究與仿真計(jì)算.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的包容性數(shù)值分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣包容數(shù)值模擬技術(shù)與試驗(yàn)驗(yàn)證.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣包容性準(zhǔn)則數(shù)值與實(shí)驗(yàn)初探.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)光學(xué)測(cè)試方法
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)論
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)特性
- 基于數(shù)字化制造的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣典型件工藝優(yōu)化研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)開機(jī)匣數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用研究.pdf
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理--螺槳風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論