高載能負荷參與的集群風(fēng)電場并網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度研究.pdf

1、我國現(xiàn)階段風(fēng)電場的主要調(diào)度模式是各省級風(fēng)電調(diào)度中心直接面向所轄區(qū)域內(nèi)的單個風(fēng)電場。此調(diào)度模式，一方面加大了調(diào)度人員的工作量，另一方面限制了風(fēng)電場之間的協(xié)調(diào)控制。再者，我國風(fēng)電場主要位于電網(wǎng)末端，當?shù)仉娋W(wǎng)調(diào)節(jié)能力有限，嚴重限制了風(fēng)電場的大規(guī)模并網(wǎng)，從而導(dǎo)致含風(fēng)電場的并網(wǎng)系統(tǒng)難以實現(xiàn)經(jīng)濟調(diào)度。目前，我國風(fēng)電總裝機容量位居世界第一，并且風(fēng)電行業(yè)還在快速發(fā)展，這使得實現(xiàn)大規(guī)模風(fēng)電場并網(wǎng)系統(tǒng)的經(jīng)濟調(diào)度成為一個亟待解決的問題。
　　首先，針對

2、現(xiàn)階段難以實現(xiàn)大規(guī)模風(fēng)電場并網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度的實際情況，本文提出了將高載能負荷作為可調(diào)度資源的新調(diào)度模式。高載能負荷通過集群協(xié)調(diào)層與風(fēng)電場進行協(xié)調(diào)調(diào)度。集群協(xié)調(diào)層內(nèi)包括數(shù)量隨機的高載能負荷和風(fēng)電場，其中風(fēng)電場的數(shù)量不能為零，而高載能負荷可以為零。一方面集群協(xié)調(diào)層整合群內(nèi)風(fēng)電場和高載能負荷的調(diào)度出力信息，將整合結(jié)果反饋給上級控制中心，以便上級控制中心做出最優(yōu)調(diào)度策略；另一方面集群協(xié)調(diào)層在收到風(fēng)電調(diào)度中心的調(diào)度指令后，合理安排控制域內(nèi)高載能負

3、荷的投、切。
　　其次，本文在所提新調(diào)度模式的基礎(chǔ)上建立了兩種風(fēng)電場并網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度的數(shù)學(xué)模型，并利用智能優(yōu)化算法對其進行優(yōu)化求解。第一種是二層優(yōu)化模型，上層模型以實現(xiàn)電網(wǎng)的總成本最小為目標，下層模型以實現(xiàn)集群協(xié)調(diào)層的收益最大為目標。對于二層優(yōu)化模型本文分別采用帝國競爭算法和二進制粒子群優(yōu)化算法對上層和下層模型進行優(yōu)化求解。第二種是多目標模型，此模型以實現(xiàn)調(diào)度中心的總成本最小及集群協(xié)調(diào)層的收益最大為目標，并采用改進多目標布谷鳥算法