多用戶、多準(zhǔn)則交通均衡效率損失上界研究——變分方法.pdf

1、指導(dǎo)小組成員朱道立葉耀華戴錫教授副教授副教授目錄?I I I I I I r i 1 1 ] 1 1 1 1 1 1 1 1 1 IY 2 0 6 9 2 9 2目錄摘要A b s t r a c t目 錄第一章引言§1 ．1 問(wèn)題的背景和研究意義．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．§1 ．2 預(yù)備知識(shí)和基本假設(shè)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．§1 ．2 ．1 無(wú)限維交通網(wǎng)絡(luò)

2、均衡問(wèn)題模型．．．．．．．．．．．．．．．．．§1 ．2 ．2 延遲映射F 的性質(zhì)和一些假設(shè)．．．．．．．．．．．．．．．．§1 ．3 本文的研究動(dòng)機(jī)、研究思路以及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)．．．．．．．．．．．．．§1 ．3 ．1 研究?jī)?nèi)容、研究思路．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．§1 ．3 ．2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．第二章多用戶、多準(zhǔn)則交通均衡效率損失上

3、界研究§2 ．1 基于時(shí)間成本的交通均衡效率損失上界．．．．．．．．．．．．．．．§2 ．1 ．1 系統(tǒng)成本包含收費(fèi)的P O A 上界．．．．．．．．．．．．．．．．§2 ．1 ．2 系統(tǒng)成本不包含收費(fèi)的P O A 上界．．．．．．．．．．．．．．§2 ．2 基于費(fèi)用成本的交通均衡效率損失上界．．．．．．．．．．．．．．．§2 ．2 ．1 系統(tǒng)成本包含收費(fèi)的P O A 上界．．．．．．．

4、．．．．．．．．．§2 ．2 ．2 系統(tǒng)成本不包含收費(fèi)的P O A 上界．．．．．．．．．．．．．．§2 ．3 算例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．§2 ．4 小結(jié)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．第三章對(duì)多用戶、多準(zhǔn)則交通均衡效率損失上界的進(jìn)一步研究§3 ．1 引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．