一種改進(jìn)的車輛特征提取與匹配算法研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車的保有量呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)，為了保障公民的生命財(cái)產(chǎn)安全，如何準(zhǔn)確地定位、抓捕違法車輛成為目前的一個(gè)難題。計(jì)算機(jī)視覺作為前沿技術(shù)的一個(gè)重要分支，已較成熟地應(yīng)用于車牌識(shí)別中，但是由于現(xiàn)有的局部特征描述算法具有維度高、占用內(nèi)存大等缺點(diǎn)，對(duì)于高速公路套牌車的識(shí)別，仍沒(méi)有有效的解決方案。
　　針對(duì)上述問(wèn)題，本文做了以下工作:
　　1.經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)對(duì)比，提出了一種改進(jìn)的車輛特征點(diǎn)描述模型。通過(guò)采用改進(jìn)的ORB算法對(duì)

2、多種車型前臉檢測(cè)特征點(diǎn)，并利用rBRIEF描述子表達(dá)車臉特征點(diǎn)信息，組成車臉特征描述集合。然后利用貪婪搜索策略從描述集合中選擇出高方差、低相關(guān)的描述維度，組合成車臉特征的描述模型，使得特征信息占用空間小，表達(dá)車臉特征信息準(zhǔn)確度高。
　　2.針對(duì)特征點(diǎn)誤匹配對(duì)檢測(cè)，提出了一種基于先驗(yàn)知識(shí)的幾何約束方法。通過(guò)計(jì)算匹配點(diǎn)對(duì)間的距離和角度信息，并結(jié)合先驗(yàn)知識(shí)設(shè)定的閾值，構(gòu)成匹配約束項(xiàng)。該約束方法在預(yù)知待匹配圖像之間的旋轉(zhuǎn)、尺度變換參數(shù)的情

3、況下，可有效剔除誤匹配對(duì)。
　　3.本文將上述算法應(yīng)用到高速公路卡口套牌車檢測(cè)中。首先給出了一種基于暗通道先驗(yàn)理論的圖像預(yù)處理方法增強(qiáng)圖像畫質(zhì)，并利用類Haar特征結(jié)合Adaboost算法對(duì)目標(biāo)車輛定位。其次，由于高速公路通行卡內(nèi)存的限制，卡口車輛圖像經(jīng)過(guò)改進(jìn)的ORB算法檢測(cè)特征點(diǎn)后，采用本文的車臉特征描述模型表達(dá)特征點(diǎn)信息，使得特征信息占用通行卡內(nèi)存小于1KB。最后，在特征匹配階段，利用基于先驗(yàn)知識(shí)的幾何約束剔除誤匹配項(xiàng)，提高了