三菱F級(jí)二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組APS研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著節(jié)能減排環(huán)保壓力的增大，燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組得到了空前的重視和發(fā)展，自2003年開(kāi)始大批量開(kāi)工建設(shè)F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電站，其中三菱F級(jí)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組達(dá)60臺(tái)。二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組控制系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)備多，國(guó)內(nèi)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組要參加調(diào)峰，機(jī)組啟停頻繁，另一方面各發(fā)電企業(yè)人力配置減少，一套二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組僅配置2～3人。自啟停系統(tǒng)(APS)按照程序啟停機(jī)組，能夠縮短啟停時(shí)間、降低人工誤操作幾率，因此研究聯(lián)合循環(huán)APS方案、解決關(guān)鍵技術(shù)以掌握APS技

2、術(shù)，對(duì)機(jī)組快速啟停、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行十分必要。
　　本論文以神華國(guó)華（北京）燃?xì)鉄犭姸弦宦?lián)合循環(huán)APS項(xiàng)目為研究對(duì)象，在做論文期間通過(guò)研究APS實(shí)施過(guò)程中的項(xiàng)目啟動(dòng)階段、設(shè)計(jì)階段、組態(tài)調(diào)試、后期完善階段，提出APS實(shí)施的主要工作、技術(shù)難點(diǎn)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);通過(guò)調(diào)研各APS項(xiàng)目的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出目前APS應(yīng)用中的主要問(wèn)題和技術(shù)難點(diǎn)，據(jù)此進(jìn)行國(guó)華北京燃?xì)鉄犭夾PS項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)，作為主要使用者對(duì)200余次的應(yīng)用情況進(jìn)行了數(shù)據(jù)記錄和整理分析，對(duì)A