長春興煤礦103大采高綜放面末采及回撤階段礦壓規(guī)律研究.pdf

1、采煤工作面的搬家回撤是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，尤其對“重型”大采高綜放工作面來講，選擇何種搬家倒面方式對整個礦井的采掘接替及安全高效回采起著至關(guān)重要的作用。而保證工作面順利回撤的關(guān)鍵在于，掌握詳盡的工作面頂板運動規(guī)律，并以此為基準(zhǔn)，對回撤期間礦壓規(guī)律進(jìn)行預(yù)測。本文以長春興煤礦103大采高綜放工作面為研究對象，對其末采階段礦壓規(guī)律進(jìn)行現(xiàn)場實測，掌握末采不同階段（正常放煤階段和停止放煤階段）的頂板運動規(guī)律及礦壓顯現(xiàn)特征，確定了末采階段合理停放線

2、和停采線位置，建立了回撤區(qū)工作面覆巖結(jié)構(gòu)特征模型，初步研究了截割回撤通道期間和正式回撤期間基本支架控頂區(qū)頂板壓力顯現(xiàn)規(guī)律。
　　本文主要采用理論分析方法對工作面頂板運動特征進(jìn)行預(yù)測計算，利用現(xiàn)場實測參數(shù)推算確定最終的頂板結(jié)構(gòu)特征及其運動規(guī)律。研究結(jié)果表明：末采正常放煤階段，老頂周期斷裂步距為26.4m，相對穩(wěn)定階段頂板壓力為1.05MPa，持續(xù)來壓階段頂板壓力為1.23MPa。末采不主動放煤階段，支架承擔(dān)老頂靜載荷作用，最大載荷為

3、1.12MPa，最小載荷為0.88MPa。原設(shè)計停放線位置距工作面設(shè)計停采線約30m，采取完全停放頂煤的方式，造成大量的煤炭損失，對合理停放線及停放工藝進(jìn)行重新設(shè)計計算，合理停放線位置為距工作面設(shè)計停采線約6.0m，采取停放35％頂煤的方式，大大降低了煤炭損失，可多回收59511t的頂煤，多創(chuàng)收297.56萬元的經(jīng)濟(jì)效益。理論上還可以采取完全回收頂煤的方式，關(guān)鍵是使支架-圍巖系統(tǒng)處于最穩(wěn)定的時空條件下。新設(shè)計停采線位置頂板處于穩(wěn)定狀態(tài)，