回轉(zhuǎn)類零件幾何誤差檢驗(yàn)系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)代工業(yè)、航天航空、汽車及各類精密工程中，以精密軸系為代表的回轉(zhuǎn)類零件是機(jī)械產(chǎn)品的重要組成部分。該類零件的加工生產(chǎn)過(guò)程中，不但要求保證其尺寸精度，對(duì)它的形位精度也有很高的要求，圓柱度、圓度、軸線直線度誤差等是精密軸系最重要的精度指標(biāo)，它們直接影響該類零件與其他零件的配合性質(zhì)、回轉(zhuǎn)表面的定位精度，進(jìn)而影響整個(gè)機(jī)器設(shè)備的回轉(zhuǎn)精度、旋轉(zhuǎn)件的振動(dòng)、噪聲、潤(rùn)滑、密封及零件的使用壽命等。因此，快速、精確、有效地對(duì)該類零件的幾何誤差進(jìn)行精密檢驗(yàn)，不但

2、可以為保證機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量提供必要的量化信息，還能為零件進(jìn)行工藝分析提供可靠的依據(jù)，為進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量提供決策信息。自上世紀(jì)80年代初頒布實(shí)施“形狀和位置公差”標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，幾何誤差的測(cè)量評(píng)定一直是國(guó)內(nèi)外計(jì)量領(lǐng)域?qū)W術(shù)界研究的焦點(diǎn)之一。但是基于新一代GPS，回轉(zhuǎn)類零件的幾何誤差檢驗(yàn)系統(tǒng)的開發(fā)與及關(guān)鍵技術(shù)研究仍有所欠缺。
　　論文在現(xiàn)有軟硬件的基礎(chǔ)之上，主要針對(duì)幾何誤差計(jì)量關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，主要研究?jī)?nèi)容有以下幾方面：
　　本文根據(jù)新一

3、代GPS標(biāo)準(zhǔn)體系，首先對(duì)形狀和位置誤差檢驗(yàn)操作算子進(jìn)行了構(gòu)建；在此基礎(chǔ)之上，根據(jù)精度要求及測(cè)量?jī)x器的測(cè)量原理，結(jié)合形位公差特點(diǎn)，對(duì)不同提取方案進(jìn)行研究，制定了合適的提取方案。根據(jù)采集點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行分析，確定了濾波方案；針對(duì)現(xiàn)有算法運(yùn)算速度慢等問(wèn)題，在研究各種算法的基礎(chǔ)之上，對(duì)比分析各種算法優(yōu)缺點(diǎn)，為系統(tǒng)引入了更為快速、準(zhǔn)確的算法，并建立了擬合規(guī)劃模型；分析各誤差評(píng)定程序?qū)崿F(xiàn)流程，運(yùn)用VB編程，并根據(jù)已有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。研究典

4、型測(cè)量設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理，制定了數(shù)據(jù)采集方案、處理流程，結(jié)合其特點(diǎn)，重新規(guī)劃各類誤差評(píng)定模塊，制定集成、控制方案，完成了數(shù)據(jù)處理最終程序的編制，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量系統(tǒng)與測(cè)量?jī)x器的初步集成。
　　論文旨在面向回轉(zhuǎn)類零件，研究產(chǎn)品幾何誤差的數(shù)字化檢驗(yàn)認(rèn)證關(guān)鍵技術(shù)，為幾何誤差檢驗(yàn)提供一套“標(biāo)準(zhǔn)、儀器、技術(shù)”統(tǒng)一的檢驗(yàn)系統(tǒng)。論文研究,為面向其他典型測(cè)量?jī)x器幾何誤差檢驗(yàn)系統(tǒng)的研究及在線幾何誤差評(píng)定的研究提供軟件基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。
　　論文的技術(shù)及