航管系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄與重演的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、飛行活動(dòng)是直接關(guān)系到人身和財(cái)產(chǎn)安全的高?；顒?dòng)，超出人類(lèi)的直接感知范圍。按照相關(guān)規(guī)定，為了事后能夠有效開(kāi)展對(duì)飛行指揮的效能評(píng)估、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、查找事故原因等活動(dòng)的需要，需要對(duì)飛行指揮活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行完整的記錄。由于航管信息的種類(lèi)多、數(shù)據(jù)量大、實(shí)時(shí)性高，對(duì)數(shù)據(jù)采集、壓縮、存儲(chǔ)都提出了很高的要求，常規(guī)的方法和設(shè)備不能滿(mǎn)足航管數(shù)據(jù)記錄的要求，需研制專(zhuān)用的航管數(shù)據(jù)記錄與重演系統(tǒng)。
　　筆者參加了“XXX航空管制系統(tǒng)研制”項(xiàng)目，針對(duì)航管目標(biāo)數(shù)據(jù)

2、、情報(bào)數(shù)據(jù)、席位景象、話(huà)音數(shù)據(jù)和控制命令等信息記錄的需求，深入分析各類(lèi)數(shù)據(jù)特點(diǎn)，并分別提出解決方案。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)航管數(shù)據(jù)記錄與重演系統(tǒng)。該記錄與重演系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確、完整地記錄各種航管目標(biāo)數(shù)據(jù)、情報(bào)數(shù)據(jù)、席位景象、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、話(huà)音數(shù)據(jù)和控制命令，能夠按照設(shè)定的時(shí)段和方式對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行重演，能夠滿(mǎn)足航空管制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)記錄的要求，證明了筆者研究的航管數(shù)據(jù)記錄技術(shù)和系統(tǒng)是可行的，研究成果具有重要的理論和應(yīng)用價(jià)值。
　　

3、筆者完成的主要工作有：
　?。?）提出了與硬件設(shè)備和操作系統(tǒng)平臺(tái)無(wú)關(guān)的屏幕景象記錄方法，該方法采用幀差檢測(cè)和壓縮技術(shù)，具有記錄速度快、數(shù)據(jù)量小、實(shí)時(shí)回放、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和回放清晰的特點(diǎn)，解決了航空管制系統(tǒng)席位操作記錄的難題；
　?。?）結(jié)合航空管制情報(bào)操作規(guī)范，提出了航空管制情報(bào)數(shù)據(jù)的內(nèi)存、磁盤(pán)文件和數(shù)據(jù)庫(kù)的三級(jí)存儲(chǔ)機(jī)制，既能保證情報(bào)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的持久性、安全性，又能保證情報(bào)數(shù)據(jù)使用的實(shí)時(shí)性，解決了航管情報(bào)種類(lèi)多、數(shù)據(jù)量大、難于記