疲勞荷載下CFRP布加固受損混凝土梁粘結(jié)性能試驗研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁、吊車梁、高速鐵路等長期承受反復荷載作用的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)正在工業(yè)化進程中被大量的使用。當這些結(jié)構(gòu)使用達到一定年限，就會因為疲勞損傷而需要進行加固。性能優(yōu)良、施工方便的碳纖維增強復合材料布(CFRP)在這類加固工程中得到日益廣泛的應用。疲勞荷載作用下， CFRP布-混凝土界面的粘結(jié)性能是決定混凝土梁加固效果的關鍵因素。但目前，國內(nèi)外學者的研究多集中在靜載下CFRP布-混凝土界面粘結(jié)性能和CFRP布加固未損傷混凝土構(gòu)

2、件疲勞性能方面。對于疲勞荷載下，CFRP布加固損傷鋼筋混凝土梁界面粘結(jié)性能的研究尚屬空白。
　　本文以原梁損傷程度和疲勞荷載幅值為試驗變量，研究這兩個因素對于疲勞荷載下CFRP布加固損傷鋼筋混凝土梁界面粘結(jié)性能的影響。主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面：
　　(1)根據(jù)已有研究成果和試驗數(shù)據(jù)計算出5根試驗梁的剛度損傷系數(shù)，以確定試驗梁的初始損傷程度。
　　(2)考慮原梁損傷程度和疲勞荷載幅值對于 CFRP布-混凝土界面粘結(jié)性

3、能的影響，設計了CFRP布加固損傷鋼筋混凝土梁疲勞試驗方案，并進行試驗研究。
　　(3)觀察試驗梁從開始加載到最終破壞的試驗現(xiàn)象，觀測了受損鋼筋混凝土梁中裂縫和 CFRP布-混凝土界面剝離裂縫發(fā)展過程，并記錄疲勞壽命。研究兩試驗變量對剝離裂縫發(fā)展和試驗梁疲勞壽命的影響。
　　(4)對試驗數(shù)據(jù)進行分析，繪出加載點和端部處CFRP布應變隨荷載循環(huán)次數(shù)變化曲線、不同循環(huán)次數(shù)時CFRP布應變沿粘結(jié)長度的分布曲線以及試驗梁撓度和受拉鋼