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1、在民航業(yè)中,惡劣天氣條件會(huì)干擾降落過程中飛行員對(duì)跑道的觀測(cè),給飛行帶來極大的安全隱患。而機(jī)載跑道成像雷達(dá)可以對(duì)跑道情況進(jìn)行探測(cè),引導(dǎo)飛機(jī)安全降落。為了能更直觀的向飛行員展示跑道距離和角度信息,跑道雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理及顯控設(shè)計(jì)變得尤為重要。數(shù)據(jù)處理及顯示控制是現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是處理回波數(shù)據(jù),計(jì)算目標(biāo)信息,顯示及調(diào)整雷達(dá)參數(shù)等。
近年來,嵌入式系統(tǒng)得到了高速發(fā)展,并在雷達(dá)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。利用嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
2、雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理及顯示控制,不僅能降低系統(tǒng)成本,大大縮小雷達(dá)體積,還可降低開發(fā)難度,增強(qiáng)雷達(dá)系統(tǒng)的靈活性。ARM處理器,憑借其豐富的外圍接口,友好的人機(jī)交互功能,強(qiáng)大的性能,以及簡(jiǎn)易的開發(fā)環(huán)境,已廣泛應(yīng)用于雷達(dá)數(shù)據(jù)處理及顯示控制方面。
本文將嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用于單脈沖和差測(cè)角跑道雷達(dá),旨在使用ARM處理器完成跑道雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理及顯控工作。主要完成了嵌入式開發(fā)平臺(tái)搭建,雷達(dá)數(shù)據(jù)處理算法實(shí)現(xiàn)及用戶界面軟件設(shè)計(jì)等工作。嵌入式開發(fā)平臺(tái)搭建主
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