我國航空航天領域?qū)W科交叉特征研究——基于科研論文與課程設置的分析.pdf

1、近年來，隨著載人航天、嫦娥探月、大飛機制造等重大工程項目的逐漸深入，我國的航空航天事業(yè)正在對國防建設、工業(yè)制造、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型等社會生活的諸多方面產(chǎn)生深遠影響。研究我國航空航天領域的學科交叉特征，通過探究學科結構與知識結構，梳理與其他學科的親疏關系，能夠為該領域的未來發(fā)展方向、科研人員培養(yǎng)等提供參考。
　　本研究從科學研究和人才培養(yǎng)兩個角度對我國航空航天領域的學科交叉特征進行研究。其中，科學研究角度基于我國在該領域的高水平論文。將英文論

2、文Web of Science類別、中文論文中圖分類號作為學科類別的判定依據(jù)，學科交叉主要體現(xiàn)在論文自身及其引文的學科類別分布。對英文論文的研究側(cè)重對整個領域的知識輸入分析；對中文論文的研究則重點分析具有明顯學科交叉特征的跨學科研究。另一方面，從人才培養(yǎng)角度選取我國航空航天領域代表性高校，分析基于各學科學術型碩士培養(yǎng)方案中的課程設置。通過構造航空航天學科與其他學科的交叉課程權重矩陣，探究課程交叉體現(xiàn)的學科交叉。研究表明：在科學研究方面，

3、我國航空航天領域存在多學科共現(xiàn)和較高的外部知識輸入，學科間整體聯(lián)系愈發(fā)緊密；各學科與航空航天主題，在學科交叉背景下的活躍度呈現(xiàn)出不同的變化趨勢；部分學科與航空航天領域聯(lián)系緊密，而邊緣學科可能成為新的知識生長區(qū)域。在人才培養(yǎng)中的課程設置方面，不同研究方向的航空航天學科與外部（非航空航天）學科呈現(xiàn)不同的交叉特點；外部學科與航空航天學科存在“一對多差異性”、“多對一集中型”的課程交叉；論文體現(xiàn)的核心交叉學科大多與航空航天學科在課程上交叉并不明