機載超寬帶天線陣列布局及耦合研究.pdf

1、隨著航空科技的飛速發(fā)展，飛機日益增強的功能性令機載天線的特性研究具有非常重要的意義。飛機的材料以及特殊的結(jié)構(gòu)必然會導致天線輻射性能的改變，所以分析機載天線特性時必須將機載平臺和機載天線作為整體考慮。本文以科研項目為參考進行選題，完成了機載天線陣列的布局優(yōu)化和耦合特性分析，主要工作為:1.建立天線陣列和機載平臺模型;2.比較機載平臺下天線陣列的不同布局形式下的整體輻射性能;3.探究天線陣列工作時機載平臺圓孔的耦合特性。主要內(nèi)容如下:

2、>　　首先，采用刀型天線為天線單元，組成十元槽型陣列和疊型陣列，并分析兩種陣列的特點。然后為三元槽型天線陣列設計了橫截面為橢圓形組合矩形的填充變壓器油的天線罩，相較于不加罩的陣列結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的軸向遠場電場峰峰值增加41％，遠場輻射波束寬度變窄，且增益提高了4.96dB，功率容量提高24倍。以某無人機為參考，建立機載平臺，為了提高計算效率同時建立帶反射板的天線陣列并驗證了可行性，分析了機載平臺對天線陣列輻射性能的改善。
　　然后，建

3、立天線陣列及機載平臺一體化模型，分別討論槽型陣列、疊型陣列位于飛機機體的腹部和機翼下方的布局形式。首先利用帶反射板的天線陣列模型，以遠場電場峰峰值、方向圖為考量因素，獲得相對較優(yōu)的陣列布局，然后討論較優(yōu)布局形式對應的無機載平臺下、帶反射板和機載平臺下天線陣列的輻射特性，不僅討論輻射特性的改善也保證了結(jié)果的可靠性。以此為基礎，考慮到實際應用中天線陣列定向輻射，將天線陣列偏轉(zhuǎn)一定角度，實現(xiàn)了天線陣列輻射方向圖的可調(diào)性。
　　最后，考慮